Citroën C5 X en Peugeot 5008: betaalbare exportmodellen uit China

Dongfeng Peugeot-Citroen (Shenlong) zet de wereldwijde expansie verder door met vier op export gerichte modellen: vernieuwde versies van de Citroën C5 X en Peugeot 5008, specifiek afgestemd op internationale kopers.

In exportuitvoering behoudt de Citroën C5 X zijn liftback-carrosserie, ruime bodemvrijheid en de befaamde PHC-ophanging, die juist op slecht wegdek goed tot zijn recht komt. De aandrijving komt van een vertrouwde 1,6-liter turbomotor met 129 kW, gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Het model krijgt een sobere uitvoering en een scherpe prijs – een combinatie die ongetwijfeld goed zal scoren in opkomende markten.

Veelzijdigheid staat centraal bij de Peugeot 5008. Deze zevenzits crossover beschikt over een flexibel interieur met tot 2.040 liter bagageruimte en het Grip Control-systeem dat de tractie aanpast aan uiteenlopende ondergronden. Onder de motorkap ligt een 1,8-liter turbomotor met achttrapsautomaat en ook op veiligheidsgebied is hij goed voorzien: een 360-gradencamera en tal van rijhulpsystemen zijn standaard aanwezig.

Het doel is duidelijk: een betaalbare auto neerzetten zonder concessies te doen aan de door Stellantis vereiste kwaliteit. De productie vindt plaats in China, waar al een efficiënte toeleveringsketen draait.

De ‘China voor de wereld’-strategie is hard op weg de nieuwe norm te worden. Chinese fabrieken doen niet langer alleen dienst voor de thuismarkt; ze sturen het wereldwijde aanbod en jagen de internationale concurrentie verder aan.