19:24 02-05-2026
GWM mikt op breed palet aandrijflijnen, net als Toyota
GWM volgt Toyota-strategie met breed palet aandrijflijnen: van benzine tot EV. Het merk past aanbod aan per regio en wil in Australië top 5 worden. Lees meer.
GWM is niet van plan om al zijn kaarten op de elektrische auto te zetten en ziet duidelijke parallellen met de strategie van Toyota.
Jack Wey, topman van het bedrijf, vertelde aan Australische media dat het merk mikt op een breed palet aan aandrijflijnen in plaats van op één technologie.
Hij benadrukte dat elke regio zijn eigen aanpak nodig heeft. Zo noemde hij Rusland, waar elektrische auto’s vanwege het koude klimaat in de ogen van het bedrijf niet voor alle bestuurders geschikt zijn. Brazilië kampt dan weer met een achterblijvende laadinfrastructuur.
Momenteel omvat het gamma van GWM benzine-, diesel-, hybride, plug-in hybride en volledig elektrische modellen. Daarnaast investeert het in waterstoftechnologie en werkt het aan dieselhybrides en diesel-PHEV’s. Van extended-range elektrische voertuigen (EREV’s), waarbij de verbrandingsmotor louter als generator werkt, houdt het merk zich echter afzijdig.
In Australië voert GWM al modellen met uiteenlopende aandrijflijnen en rekent het voor dit jaar op 60.000 verkopen. Op langere termijn wil het doordringen tot de top vijf van het land, met jaarlijks minstens 75.000 auto’s. Daarmee is helder dat het merk geen volledig elektrische toekomst ambieert; het blijft keuzes bieden die aansluiten bij markten met sterk verschillende gebruiksomstandigheden.