Hybrides populairder op tweedehandsmarkt, EV’s verliezen waarde

Uit een nieuwe analyse van iSeeCars op basis van 6,7 miljoen transacties blijkt een groeiende tweedeling op de markt voor gebruikte groene auto's. Hybrides en Tesla's verkopen gestaag, maar veel elektrische modellen van traditionele merken verliezen terrein op de occasionmarkt.

Tot de slechtst verkopende modellen behoren de GMC Sierra EV, Cadillac Escalade IQ, Chevrolet Silverado EV, Blazer EV en GMC Hummer EV. Waar een gebruikte auto gemiddeld in 58,8 dagen over de toonbank gaat, staan sommige GM-EV's al meer dan 100 dagen bij de dealer. De Sierra EV spant de kroon met een gemiddelde verkooptijd van meer dan 160 dagen.

Karl Brauer, executive analyst bij iSeeCars, constateert dat de vraag naar occasions het afgelopen jaar is weggezakt, met dalende prijzen en een tragere verkoop. Tesla's en mainstream hybrides houden desondanks beter stand.

Prijsontwikkelingen onderstrepen die trend. In het eerste kwartaal van 2026 daalden gebruikte niet-Tesla EV's met 10,3 procent jaar-op-jaar. Hybrides leverden slechts 1,4 procent in, benzineauto's verloren 2,8 procent en Tesla's wisten hun waarde vrijwel te behouden.

De druk op de occasionmarkt neemt verder toe doordat dealers forse kortingen bieden op nieuwe GM-EV's. Volgens het rapport kan dat oplopen tot $12.500 onder de adviesprijs. Wie een nieuwe Silverado EV of Blazer EV met een stevige prijsverlaging kan kopen, zal alleen voor een occasion gaan als die aanzienlijk goedkoper is – anders rijdt de klant liever een nieuw exemplaar de showroom uit.

Hybrides doen het daarentegen een stuk beter. Volgens iSeeCars steeg hun marktaandeel op de occasionmarkt met 41,8 procent jaar-op-jaar. De verklaring is simpel: kopers profiteren van brandstofbesparing zonder afhankelijk te zijn van laadinfrastructuur. En dat telt momenteel zwaarder dan de charme van volledig elektrisch rijden.

Voor wie bewust op zoek is naar een gebruikte elektrische auto, schept de zwakke vraag juist kansen. Dealers die opgescheept zitten met traag verkopende Blazer EV's, Hummer EV's of Sierra EV's zullen eerder geneigd zijn te onderhandelen. Maar de cijfers maken duidelijk dat de occasionkoper vandaag niet kiest voor de meest flitsende EV, maar voor voorspelbare restwaarden en zo min mogelijk dagelijkse compromissen.