Audi roept Q5, Q5 Sportback, SQ5 en SQ5 Sportback terug om veiligheidsgordels

Audi roept in de Verenigde Staten de Q5, Q5 Sportback, SQ5 en SQ5 Sportback uit modeljaar 2025 terug. Aanleiding is een veiligheidsprobleem met de veiligheidsgordels voorin. Uit documenten die door toezichthouders zijn onderzocht, blijkt dat bij 7.425 auto's de gordels mogelijk niet goed werken bij een botsing. En dat is geen klein mankement: het gaat om de gordelspanner, die ervoor moet zorgen dat inzittenden stevig op hun plaats blijven bij een aanrijding.

Volgens de NHTSA betreft het probleem de gordels van bestuurder en voorpassagier. Als de gordelspanner tijdens een ongeval wordt geactiveerd, kan het zijn dat de gordel niet de juiste spanning behoudt. Er ontstaat dan speling, waardoor de bescherming afneemt. Voor eigenaren betekent dit dat de gordel wel vastzit, maar onder bepaalde omstandigheden niet het beoogde beschermingsniveau biedt. De documenten stellen duidelijk dat onvoldoende vastgezette inzittenden een groter risico op letsel lopen bij een botsing.

Het grootste deel van de terugroepactie betreft 5.344 exemplaren van de Audi Q5, gebouwd tussen 13 juli en 14 december 2025. Daarnaast gaat het om 769 Q5 Sportback-modellen (10 juli tot 3 december 2025), 1.041 SQ5-eenheden (15 juli tot 14 december 2025) en 271 SQ5 Sportback-modellen (15 juli tot 9 december 2025). Audi schat dat ongeveer 5 procent van de teruggeroepen voertuigen daadwerkelijk het defect heeft.

De oorzaak ligt niet in de elektronica of software, maar in het productieproces. Audi wijst naar afwijkingen bij toeleverancier Safety Autoparts Mexico. Daardoor werkt de vergrendeling van de gordel mogelijk niet goed nadat de gordelspanner is geactiveerd. Het gaat om onderdeelnummers 8MA 857 705 L en 8MA 857 706 L voor de voorste veiligheidsgordels.

Het defect werd ontdekt in november 2025, toen een productiecontrole een afwijkend vergrendelingsgedrag liet zien, ondanks dat de gordelspanner correct werkte. In december voerde de leverancier interne tests uit en begon met het sorteren en nabewerken van onderdelen. Analyses in januari 2026 toonden aan dat de vergrendelingseffectiviteit van de pyrotechnische gordelspanner kon afnemen onder bepaalde test- en botsingsomstandigheden. Op 24 februari 2026 introduceerde de leverancier een alternatief kogelvergrendelingsontwerp, en op 17 april keurde de productveiligheidscommissie van Audi een terugroepactie goed. Belangrijk detail: Audi heeft geen meldingen van botsingen, branden, letsel, doden of klachten in verband met dit defect.

Eigenaren kunnen gratis hun auto laten repareren. Dealers vervangen een of beide voorste veiligheidsgordels indien nodig. Dealerkennisgevingen staan gepland voor 1 mei 2026, dezelfde datum waarop VIN-controles beschikbaar komen. Eigenaren ontvangen uiterlijk 23 juni 2026 een brief.