05:15 26-04-2026

Li Auto L9 Livis: vernieuwd vlaggenschip onthuld in Peking

B. Naumkin для 32CARS.RU

De Li Auto L9 Livis is gepresenteerd op de Beijing Auto Show 2026 met 800V ophanging, 420 km EV-bereik en autonome rijhulpsystemen. Prijs: 559.800 yuan.

Li Auto heeft op de Beijing Auto Show 2026 zijn vernieuwde vlaggenschip-SUV, de L9 Livis, onthuld. De prijs is vastgesteld op 559.800 yuan, en de verkoop en leveringen starten op 15 mei.

De auto krijgt diverse technische upgrades. Een belangrijke noviteit is een volledig onafhankelijke 800V actieve ophanging, waarmee elk wiel afzonderlijk kan worden aangestuurd. Tijdens de presentatie toonde het systeem dat het de wielen kan optillen om moeilijk terrein te trotseren, terwijl het ook de carrosserieneiging en het duiken tijdens het rijden vermindert.

Beijing Auto Show 2026,Li Auto L9
B. Naumkin voor 32CARS.RU

De afmetingen zijn 5.255 mm lang, 2.000 mm breed en 1.810 mm hoog, met een wielbasis van 3.125 mm. Het ontwerp is verfijnd met nieuwe carrosserielijnen, bijgewerkte LED-verlichting en een verbeterde laklaag. De voorste lichtbalk ondersteunt meerdere verlichtingsmodi.

Op technisch gebied is de L9 Livis uitgerust met vier lidarsensoren en een hoge-resolutiecamera-systeem. De rekenkracht komt van twee 5-nanometer processoren die samen 2.560 TOPS leveren. Het systeem ondersteunt een rijhulpsysteem met navigatiegebaseerde autopilot op snelwegen en in stadsverkeer, plus automatisch parkeren.

Beijing Auto Show 2026,Li Auto L9
B. Naumkin voor 32CARS.RU

De aandrijflijn omvat een derde generatie 1,5-liter benzinemotor die als generator fungeert. Het WLTC-brandstofverbruik bedraagt 6,3 liter per 100 km. Een accu van 72,7 kWh levert tot 420 km elektrisch rijbereik volgens CLTC, terwijl het totale bereik boven de 1.500 km uitkomt.

Eveneens aan boord is 5C-snelladen en een volledig elektronisch chassiscontrolesysteem, inclusief stuur- en remsystemen. De nieuwe L9 vormt een belangrijk onderdeel van Li Auto’s strategie om intelligente auto’s met geavanceerde autonome rijmogelijkheden te ontwikkelen.

Caros Addington, Editor