Nieuwe generatie FIAT Panda met elektrische en benzine opties

FIAT bereidt een nieuwe generatie van de Panda voor, die voor het eerst een volledig elektrische versie zal krijgen, terwijl de klassieke benzinemotoren behouden blijven. Het model blijft strategisch belangrijk voor het merk en zal zich verder ontwikkelen in het segment van betaalbare stadsauto's.

Het management van FIAT heeft officieel bevestigd dat de volgende Panda multi-energie zal zijn, wat betekent dat het zowel verbrandingsmotor- als elektrische aandrijflijnversies tegelijkertijd zal aanbieden.

Deze aanpak hangt samen met verschillende gebruiksscenario's. In steden zijn elektrische voertuigen handig en economisch, maar voor lange ritten geven veel kopers nog steeds de voorkeur aan traditionele motoren. Daarom zegt FIAT niet vaarwel tegen benzine, ondanks de algemene trend richting elektrificatie.

Tijdens de Milan Design Week toonde het bedrijf verschillende concepten die het ontwerp van de nieuwe Panda kunnen beïnvloeden. Dit omvat compacte tweedeursmodellen, modulaire voertuigen en zelfs ongebruikelijke 'sociale' capsules. Hoewel deze projecten niet direct in productie gaan, geven ze een ontwikkelingsrichting aan die gericht is op compactheid, veelzijdigheid en stedelijke oriëntatie.

De nieuwe Pandageneratie wordt naar verwachting gelanceerd in de komende jaren, rond 2027–2028. De huidige Pandina-versie blijft minstens tot 2029 in de verkoop. Volgens geruchten zou de elektrische versie technologieën kunnen incorporeren van Chinese partner Leapmotor, wat zou kunnen helpen de kosten te verlagen en het model toegankelijker te maken.