Volkswagen lanceert V2G-technologie voor elektrische auto's in 2026

Volkswagen kondigt de introductie aan van Vehicle-to-Grid (V2G)-technologie, waardoor elektrische auto's niet alleen stroom kunnen verbruiken maar ook terugleveren aan het net. De lancering staat gepland voor het vierde kwartaal van 2026 in Duitsland, met mogelijke jaarlijkse opbrengsten voor eigenaren van €700 tot €900. Voor de EV-markt betekent dit een belangrijke stap richting lagere bezitskosten.

In de praktijk fungeert de accu van een elektrische auto als energieopslag. Het voertuig kan opladen bij lage tarieven of overschotten en stroom teruggeven tijdens piekvraag.

Volkswagen benadrukt dat een elektrische auto pas zijn volledige potentieel bereikt als het economisch aantrekkelijk is voor de klant. Met V2G wil het bedrijf dat realiseren: aanzienlijk lagere laadkosten en op termijn bijna gratis opladen.

Voor het systeem is een geïntegreerde oplossing nodig: het voertuig zelf, bidirectioneel laden, een slimme meter, een speciaal tarief en een beheerapp. De technologische basis is het MEB-platform, dat de ID-modellen ondersteunt.

Al ongeveer 1 miljoen auto's in Europa zijn klaar voor bidirectioneel laden, en met de ID. Software 6-update wordt de functie beschikbaar voor meer versies. Elli, een dochteronderneming van Volkswagen, beheert het systeem en verbindt voertuig, infrastructuur en elektriciteitsmarkt.

De fabrikant stelt dat het gebruik van V2G de acculevensduur niet significant beïnvloedt, dankzij beschermingssystemen en laadregeling. Het belangrijkste voordeel is een verlaging van de bezitskosten. Een EV wordt niet langer alleen een kostenpost, maar een actief dat inkomsten kan genereren.

Dit is extra relevant gezien de groeiende interesse in nieuwe modellen voor 2025 en de verschuiving naar energie-ecosystemen. Bovendien ondersteunt de technologie het energienet. In Europa gaan jaarlijks gigawattuur aan hernieuwbare energie verloren, die met voertuigaccu's opgeslagen zou kunnen worden.

Schattingen suggereren dat dit het energiesysteem tegen 2040 tientallen miljarden euro's kan besparen. Voor Duitsland maakt de V2G-lancering deel uit van de energietransitiestrategie, met plannen om de technologie daarna uit te rollen naar andere Europese markten.