BMW X5 M combineert elektrische en V8-aandrijving in 2028

BMW bereidt een belangrijke update voor zijn iconische crossover: de volgende generatie X5 M kan het eerste model in de geschiedenis van het merk worden waarin elektrische en benzineversies naast elkaar bestaan binnen één modelreeks.

Volgens ingewijden komt de volledig elektrische X5 M in 2028 op de markt. Deze nieuwe versie, aangeduid als G95, wordt geproduceerd in een Amerikaanse fabriek en maakt deel uit van de bredere elektrificatiestrategie van BMW. Toch zal het bedrijf de traditionele aandrijflijnen niet opgeven—een versie met een klassieke V8 wordt verwacht gelijktijdig te worden gelanceerd.

Die V8 is waarschijnlijk de 4,4-liter twin-turbo motor die al wordt gebruikt in huidige BMW M-modellen. Hij zal naar verwachting hybride ondersteuning krijgen om aan strengere emissienormen te voldoen.

De modelreeks omvat ook een toegankelijkere M Performance-versie met een afgezwakte motor. Opvallend is dat zowel de elektrische als de benzineversie op hetzelfde CLAR-platform worden gebouwd. Dit maakt de X5 M een uniek product, aangezien BMW eerder aparte architecturen gebruikte voor verbrandingsmotoren en elektrische voertuigen. De toekomst van de V8 in Europa blijft echter onzeker.

Aangescherpte milieunormen kunnen de verkoop van dergelijke versies beperken, waardoor de inzet op elektrische voertuigen steeds duidelijker wordt. Al met al zal de nieuwe X5-reeks uitzonderlijk breed zijn, variërend van klassieke benzine- en dieselversies tot hybrides, elektrische auto's en zelfs mogelijke waterstofaanpassingen in de toekomst.

BMW probeert het beste van beide werelden te behouden—de sensatie van een V8 combineren met een overgang naar elektrisch rijden. De X5 M zal de perfecte test zijn om te zien of kopers klaar zijn voor zo'n compromis.