01:10 25-03-2026

Mercedes-Maybach S-Class 2026: vernieuwd met meer comfort en digitalisering

mercedes-benz.com

De vernieuwde Mercedes-Maybach S-Class voor 2026 biedt een fris design, verbeterd interieur en nieuwe technologieën, maar verliest de V12-motor in Europa. Lees meer over de luxe en innovaties.

Mercedes heeft de vernieuwde Maybach S-Class voor 2026 onthuld, waarmee het zijn positie in het ultra-luxueuze segment versterkt. Het model heeft een fris design, nieuwe technologieën en een nog comfortabeler interieur, maar mist een van zijn belangrijkste symbolen.

Meer luxe en technologie

Van buiten behoudt de Maybach zijn herkenbare stijl, maar krijgt hij een verfijnd radiatorrooster, nieuwe verlichting met kenmerkende elementen en een bijgewerkte bumper. Het design is expressiever geworden, vooral dankzij het Digital Light-systeem.

Mercedes-Maybach S-Class
mercedes-benz.com

Het interieur richt zich op de achterpassagiers. Twee aparte stoelen met verbeterde instellingen, massagemogelijkheden en klimaatregeling maken van de auto een volwaardig alternatief voor een limousine.

Een nieuw niveau van comfort en digitalisering

De Maybach beschikt over het MBUX Superscreen-systeem met drie schermen, waaronder een centraal scherm van 14,4 inch. Er is ook een nieuwe softwarearchitectuur met ondersteuning voor kunstmatige intelligentie geïntroduceerd, die oplossingen bevat op basis van Google en ChatGPT.

Mercedes-Maybach S-Class
mercedes-benz.com

De technologieën omvatten de E-Active Body Control-ophanging, een volledig stuurbare chassis en tot vijftien airbags. De auto is niet alleen gericht op comfort, maar ook op maximale bescherming.

Verlies van V12 en nieuwe motorstrategie

De belangrijkste verandering is het afscheid van de 6,0-liter V12 voor de Europese markt. Nu ligt de focus op een 4,0-liter V8 met 537 pk en een hybride versie met 585 pk en een elektrisch bereik van meer dan 100 km.

Intussen blijft de 612 pk sterke V12 alleen beschikbaar voor geselecteerde markten, waaronder de VS en China. Deze beslissing heeft niets te maken met milieunormen, maar met de lage vraag naar dergelijke versies.

Over het geheel genomen wordt de nieuwe Maybach S-Class nog technologischer en comfortabeler, maar weerspiegelt hij ook een markttrend: zelfs in het ultra-luxueuze segment nemen klassieke motoren geleidelijk een achterbankpositie in.

Caros Addington, Editor