Volkswagen ID.Polo: elektrische hatchback met GTI en R-Line

Volkswagen bereidt zich voor op de introductie van de nieuwe elektrische hatchback ID.Polo. Tijdens wintertests in het noorden van Zweden zijn recentelijk prototypes gespot. Fotografen wisten verschillende versies vast te leggen, waaronder de sportieve GTI-variant en de stijlvolle R-Line-uitvoering.

Qua afmetingen lijkt de nieuwe ID.Polo op de klassieke benzine-aangedreven Polo. Toch heeft de elektrische versie enkele moderne designelementen, zoals verborgen achterdeurgrepen en conventionele voorhandvatten. De voorkant van de carrosserie is nog gedeeltelijk gecamoufleerd, maar het is bekend dat het model een LED-lichtstrip tussen de koplampen krijgt, met een vergelijkbaar element achterop.

De R-Line-versie onderscheidt zich vooral door het exterieur. Deze krijgt grotere wielen, sportieve bumpers en meer dynamische designelementen, hoewel de technische specificaties gelijk blijven aan de standaardversies. De interessantere variant lijkt de ID.Polo GTI, die eigen wielen, rode remklauwen en een voorbumper met een karakteristiek mesh-grille krijgt, die doet denken aan de Golf GTI.

De nieuwe hatchback is gebouwd op het vernieuwde MEB+-platform. De aandrijflijn is gebaseerd op de APP290-permanente magneet-elektromotor. Op de Europese markt wordt het model aangeboden in vier vermogensvarianten. Basisversies leveren 114 en 133 pk. De R-Line-versie krijgt 208 pk, terwijl de topversie ID.Polo GTI ongeveer 223 pk levert.

De basisversie krijgt een LFP-accu met een capaciteit van 37 kWh, die snelladen tot 90 kW ondersteunt. Krachtigere versies krijgen een 52 kWh NMC-celaccu met snellaadmogelijkheid tot 130 kW.

De officiële première van de Volkswagen ID.Polo wordt in de komende maanden verwacht. Dit model moet een van de belangrijkste nieuwe aanbiedingen van het merk worden in het segment van compacte elektrische voertuigen in Europa.