Polestar evalueert aanpassingen voertuigtoeleveringsketen voor Canada

Het elektrische merk Polestar overweegt aanpassingen aan zijn voertuigtoeleveringsketen voor Canada vanwege handelsbeperkingen tussen de VS, Canada en China. Hugues Bissonnette, directeur van Polestar Canada, besprak deze mogelijkheid in een gesprek met een Amerikaanse publicatie.

Momenteel wordt de Polestar 4 voor de Amerikaanse en Canadese markt geproduceerd in Zuid-Korea in een Renault-fabriek, een zet die voortkomt uit hoge tarieven op Chinese elektrische auto's. Voor andere markten wordt dit model gemaakt in Ningbo, China. De Polestar 3 voor Noord-Amerika wordt geassembleerd in South Carolina, maar deze auto's krijgen te maken met vergeldingsheffingen bij export naar Canada.

In 2025 verkocht Polestar wereldwijd 60.199 voertuigen, met productie verspreid over zes locaties. Canadese autoriteiten kondigden onlangs aan dat vergeldingsheffingen op beperkte volumes Chinese elektrische auto's worden opgeheven. Voordat het daadwerkelijke verbod eind 2024 van kracht werd, importeerde Polestar al dergelijke voertuigen.

Het bedrijf evalueert verschillende scenario's, waaronder mogelijke Canadese leveringen vanuit Chengdu of Ningbo in plaats van de VS, hoewel nog geen definitieve beslissing is genomen. Bissonnette benadrukte dat alle opties open blijven.

De Polestar 4 is al te koop in Canada. Dit model valt op door het ontbreken van een achterruit – een camerasysteem zorgt voor het zicht naar achteren. Volgens het bedrijf wennen kopers snel aan deze innovatieve functie.

Logistieke verschuiving

Het aanpassen van de toeleveringsketen kan de positie van Polestar in het stedelijke elektrische voertuigsegment beïnvloeden, waar prijsstelling en leveringszekerheid cruciale factoren zijn.