Onderhoud elektrische auto's: goedkoper dan benzine, maar vergelijk offertes

Uit een recente ADAC-analyse blijkt dat regulier onderhoud voor elektrische voertuigen inderdaad goedkoper is dan voor benzine- en dieselauto's. De reden is eenvoudig: EV's hebben minder verbruiksonderdelen, geen olieverversingen, bougies of brandstoffilters. De studie bracht echter een verborgen factor aan het licht: bijna de helft van de officiële servicecentra rekent hogere uurtarieven voor elektrische auto's, gemiddeld 17% meer, wat de besparingen gedeeltelijk tenietdoet.

ADAC vroeg 120 kostenramingen op bij dealers van BMW, Hyundai, Volkswagen, Mercedes-Benz en Dacia. Van de 94 reacties lieten de meeste aanzienlijke kostenvoordelen zien voor elektrische auto's bij onderhoud: BMW behaalde besparingen tot 58%, Mercedes 45%, VW 44% en Hyundai 39%. Dacia was de enige uitzondering, waar onderhoud voor verbrandingsmotoren 43% goedkoper was, vanwege de extreem eenvoudige motoren en minimale werkzaamheden.

Het verschil bleek ook geografisch: in grote steden is onderhoud systematisch duurder. Zo bedraagt de gemiddelde prijs voor een BMW i4 in Hamburg 527 euro, tegen slechts 373 euro op het platteland. Een vergelijkbaar patroon is te zien bij VW en Hyundai.

ADAC wees ook op een 'elektrische' toeslagfactor: servicecentra passen vaak hogere uurtarieven toe voor EV-reparaties zonder technische rechtvaardiging. In theorie zou onderhoud voor elektrische voertuigen nog goedkoper kunnen zijn als de tarieven gestandaardiseerd waren.

De vereniging raadt eigenaren aan om meerdere offertes te vergelijken, schriftelijke ramingen te krijgen, vooraf kostenlimieten af te spreken en opties voor vervangende voertuigen te verduidelijken.

Al met al is de conclusie duidelijk: elektrische auto's zijn niet alleen zuinig in gebruik, maar ook in onderhoud—mits je het juiste servicecentrum kiest.