Android Auto versus Android Automotive: Wat is het verschil?

Android Auto vs Android Automotive: Verschillen in Google's auto-systemen A. Krivonosov

Ontdek de verschillen tussen Android Auto en Android Automotive: smartphone-projectie versus ingebouwd besturingssysteem in auto's. Lees over functies, compatibiliteit en adoptie.

Google versterkt zijn positie in de auto-industrie door twee verschillende producten verder te ontwikkelen: Android Auto en Android Automotive. Ondanks de vergelijkbare namen zijn dit fundamenteel andere systemen.

Android Auto is een smartphoneprojectiesysteem. Je telefoon fungeert als het brein, terwijl het scherm in de auto als monitor dient. Alle apps draaien op de smartphone, met een aangepaste interface in het voertuig. Het systeem ondersteunt navigatie, muziek, berichten, bezienswaardigheden, IoT en weer. Nieuwe categorieën zoals games en video zijn alleen toegankelijk wanneer geparkeerd.

Voor Android Auto is een compatibel multimediasysteem nodig. Zowel bekabelde als draadloze verbindingen zijn mogelijk. Als een auto het systeem niet standaard ondersteunt, kan het worden geïnstalleerd via een aftermarket hoofdunit of adapter.

Android Automotive werkt op een heel ander niveau. Dit is een volwaardig besturingssysteem dat direct in het voertuig is geïnstalleerd. Het beheert klimaatregeling, camera's, stoelinstellingen, navigatie en andere functies. In tegenstelling tot Android Auto is een smartphone niet nodig. Fabrikanten kunnen Android Automotive diepgaand aanpassen aan hun merk. Indien gewenst kunnen ze Google Automotive Services licentiëren voor toegang tot de Play Store, Google Maps en Assistant.

Sommige bedrijven, zoals BMW, ontwikkelen hun eigen oplossingen zonder het volledige pakket aan Google-diensten. Android Automotive wordt al gebruikt door merken als Polestar, Volvo, Chevrolet, Cadillac, Renault, Honda, Nissan, Ford en anderen. De adoptie verloopt echter langzamer vanwege hogere hardware-eisen en ontwikkelingskosten.

Het belangrijkste verschil is dit: Android Auto dient als de interface van je telefoon in de auto, terwijl Android Automotive het eigen besturingssysteem van het voertuig is. Opvallend is dat Automotive ook zowel Android Auto als Apple CarPlay kan ondersteunen, tenzij de fabrikant functionaliteit beperkt.

Vanuit strategisch oogpunt lijkt Android Automotive het krachtigere instrument voor Google, omdat het directe toegang tot het voertuig biedt zonder tussenkomst van een smartphone. Voor gebruikers blijft Android Auto echter een universele en flexibele oplossing, vooral bij het wisselen van auto's.

Auteur: Maxim Grishechkin

Nieuwste artikelen

Volkswagen Nivus: nieuwe crossover die Europa niet krijgt
Volkswagen Nivus: nieuwe crossover die Europa niet krijgt

Motor.es publiceert de eerste spyshots van de volgende Nivus. De crossover wordt voor Brazilië op het MQB Evo-platform gebouwd, leent de neus van de nieuwe VW Tera en groeit naar zo'n 4,3–4,4 m, terwijl Europa de verwante Taigo houdt.

Zeekr 9X krijgt vijfzitsversie, voorverkoop vanaf 8 juli
Zeekr 9X krijgt vijfzitsversie, voorverkoop vanaf 8 juli

De hybride topper van Geely krijgt een vijfzitsindeling, met voorverkoop vanaf 8 juli, een dag voor de vijfzits Nio ES8. Met 1381 pk en een gemiddelde prijs boven 530.000 yuan laat de 9X zien dat Chinees premium nog slechts bijschaaft.