Ford overweegt terugkeer van sedan in Amerikaanse markt

Ford Mondeo mogelijk terug in VS: update en platformkansen ford.com.cn

Ford heroverweegt sedans in de VS, met de vernieuwde Mondeo als kandidaat. Lees over de update, platform en uitdagingen voor 2026.

Ford zou zijn beslissing om sedans in de Amerikaanse markt achter zich te laten kunnen heroverwegen. De vernieuwde Ford Mondeo, die in China verkocht wordt en eind 2025 een facelift kreeg, heeft nieuwe discussies aangewakkerd. CEO Jim Farley gaf eerder aan dat het bedrijf een terugkeer naar sedans niet uitsluit, mits dat economisch verantwoord blijkt.

De Mondeo blijft verkrijgbaar in China, terwijl in markten in het Midden-Oosten hetzelfde model bekendstaat als de Taurus. De huidige versie is gebouwd op een platform dat gedeeld wordt met de Bronco Sport, Maverick en verschillende Lincoln-modellen. Deze auto is groter dan zijn voorganger en heeft technisch geen directe verwantschap met de vorige Fusion.

De update betrof het ontwerp van de voorkant, de achterlichten, wieldesigns en het interieur. Binnenin is het dashboard hertekend, het multimediasysteem gemoderniseerd en de configuratie met drie schermen behouden. De aandrijflijnen blijven onveranderd: een 1,5-liter EcoBoost-benzinemotor met 188 pk, een hybride met 205 pk en een 2,0-liter EcoBoost met 251 pk.

Een mogelijke terugkeer van een Ford-sedan in de VS wordt bemoeilijkt door de dominantie van de Toyota Camry en Honda Accord, evenals hoge tarieven op voertuigen die in China worden gemaakt. Desalniettemin vergroten het bestaande platform en de modelupdate de kansen van de Mondeo als kandidaat in het nieuwe autosegment voor 2026, als Ford besluit de productie voor de Noord-Amerikaanse markt te lokaliseren.

Auteur: Yulia Zurilina

Nieuwste artikelen

BMW bouwt V8-fabriek in Steyr om tot brandstofcelfabriek
BMW bouwt V8-fabriek in Steyr om tot brandstofcelfabriek

De Oostenrijkse fabriek in Steyr stopte eind 2025 met de productie van V8’s. BMW investeert 50 miljoen euro om de hal om te bouwen tot brandstofcellijn: voorserie in 2027, serieproductie voor de iX5 Hydrogen vanaf 2028.