2027년형 메르세데스‑벤츠 GLC 페이스리프트: 별 모티프 라이트, 4세대 MBUX와 AMG 직렬 6기통 하이브리드

메르세데스‑벤츠가 2027년형 GLC의 부분변경 모델을 주행 테스트 중이다. 위장막을 두른 시제품만 봐도 핵심 변화가 드러난다. 신형 CLA에서 처음 선보인 별 모티프의 조명 시그니처가 적용된다. 당장은 전면부에 손질이 집중됐다. 헤드램프, 그릴, 범퍼가 재설계됐고, 후면은 첫 이미지로 미뤄보면 새로운 조명은 다음 단계에서 공개될 가능성이 커 보인다.

실내 역시 기술 업그레이드가 예고됐다. GLC는 MB.OS 기반 4세대 MBUX를 도입할 전망으로, CLA와 유사한 인터페이스에 14인치 중앙 디스플레이와 조수석용 보조 스크린(옵션)이 포함될 것으로 보인다. MBUX 서라운드 내비게이션과 고도화된 MB.DRIVE 주차 보조 기능도 기대되는 부분이다. 이 조합은 콕핏을 현대화하는 동시에 일상 사용성을 더 직관적으로 끌어올릴 듯하다.

변화의 핵심은 AMG 라인업이다. 독일 매체에 따르면 현행 GLC 43과 GLC 63은 2026년에 단종될 예정이다. 대신 M256 계열의 직렬 6기통 하이브리드가 투입되며, 이 파워트레인은 이미 GT 43, CLE 53, E 53 Hybrid에 쓰이고 총 시스템 출력은 최대 604마력에 이른다. 스펙만 놓고 보면 차량 성격과 시장 기대에 더 어울리는 방향으로 보인다.

일반형 GLC와 GLC 쿠페는 4기통 엔진 라인업을 유지하며, MHEV와 PHEV 구성이 이어진다. 유럽에서는 디젤 플러그인 하이브리드 GLC 300 de 4MATIC이 효율 면에서 눈에 띄는데, WLTP 기준 0.45 l/100 km와 최대 117 km의 순수 전기 주행 가능 거리를 제시한다. 같은 급에서도 놀랄 만한 수치다.

모든 파워트레인은 유로 7 규제를 충족하도록 업데이트된다. 이와 함께 메르세데스는 BMW로부터 엔진을 조달할 수 있다는 소문을 공식적으로 부인했다.

GLC는 여전히 메르세데스의 글로벌 베스트셀러다. 차세대 경쟁자들이 속속 등장하는 시점에 이번 페이스리프트는 입지를 더 단단히 해줄 가능성이 크다. 브랜드 고유의 디자인 시그니처와 한층 깊어진 소프트웨어 역량에 초점을 맞춘 전략은 지금 시장에서 특히 타당해 보인다.