렉서스 LBX: 기본 트림 이름 바뀌고 가격은 2000유로 인하
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렉서스가 유럽형 LBX 기본 트림을 프리퍼런스 에디션으로 개명하고 가격을 3만 5995유로로 낮췄다. 형제 차종인 토요타 야리스 크로스와의 가격 차이는 단 1000유로로 줄었다.
렉서스 LBX가 기본 사양 변경 없이 2000유로 저렴해졌다. 기본 트림은 프리퍼런스 에디션으로 이름이 바뀌었고, 유럽 가격은 3만 7995유로에서 3만 5995유로로 내려갔다 — 기존 가격 대비 5.3% 인하다.
가장 큰 변화는 형제 차종인 토요타 야리스 크로스와의 프리미엄 가격 차이가 거의 사라졌다는 점이다. 130마력을 내는 비교 가능한 하이브리드 130 버전은 3만 4995유로에 판매된다. 이제 렉서스를 선택하려면 기존 3000유로 대신 단 1000유로만 더 내면 된다.
LBX에는 1.5리터 3기통 엔진을 기반으로 한 하이브리드 시스템이 탑재된다. 이 시스템은 136마력을 내며, 크로스오버를 정지 상태에서 시속 100㎞까지 9.2초에 가속시키고 WLTP 기준 연비는 100㎞당 4.5리터부터다. 가격 인하 이후에도 프리퍼런스 에디션의 외관, 기술, 사양은 그대로다.
나머지 트림인 엘레강트, 이모션, 릴랙스, 35주년 에디션, 쿨은 기존 가격을 유지한다. 동시에 법인 고객을 겨냥한 비즈니스 라인 트림은 라인업에서 사라진다. 이 트림은 이전까지 3만 9695유로부터 시작했다.
32CARS.RU는 앞서 렉서스가 전동화 라인업을 확대하면서도 여전히 일반 하이브리드에 힘을 싣는 이유를 다룬 바 있다.
이번 가격 인하는 부진한 수요를 개선하려는 시도로 보인다. 1000유로라는 차이는 렉서스를 눈에 띄게 매력적으로 만들지만, 동시에 판매 부진의 주된 변명이었던 지나치게 높은 시작 가격이라는 근거도 함께 사라지게 된다.
