아우디 Q9 호르히: 최고경영자 부인에도 수직 그릴 프로토타입 포착
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위장막을 두른 Q9이 검은 수직 그릴과 새 범퍼를 달고 나타났다. 될너 최고경영자가 부인했던 호르히이거나 4월에 출원된 SQ9일 수 있다. 세계 최초 공개는 2026년 7월 29일 미국에서 이뤄진다.
폭스바겐 그룹이 대형 프리미엄 SUV 시장에 내놓는 새 플래그십 아우디 Q9이 다시 한 번 스파이샷에 포착됐다. 이번 프로토타입은 지금까지 공개된 것들과 눈에 띄게 다르다.
브랜드 최고경영자 게르놋 될너는 앞서 이 크로스오버에 호르히 사양은 없을 것이라고 못 박은 바 있다. 그러나 최신 시험차는 이전 뮬카와 거의 닮지 않았다. 익숙한 벌집 구조 대신 검은색 수직 루버가 들어간 커다란 라디에이터 그릴이 자리했고, 앞 범퍼도 새로 다듬어 벌집 무늬가 사라졌다. 휠도 바뀌었다. 일반 Q9이 우아한 디자인을 쓰는 것과 달리, 이 차는 훨씬 공격적인 성격의 검은색 멀티스포크를 신었다.
이런 사양의 등장은 최고경영자의 발언에 의문을 남긴다. 이 차는 메르세데스-마이바흐 GLS를 정면으로 겨냥할 수 있다. 다만 다른 해석도 있다. 아우디는 4월에 “SQ9” 상표를 출원했고, 카메라에 잡힌 것이 고성능 버전일 가능성도 있다. 그렇다면 상대는 BMW 알피나 XB7과 메르세데스-AMG GLS 63이 된다. 검은색 외장 마감은 호르히 계열의 전통적인 크롬보다 스포티한 이미지에 더 어울린다.
양산형 Q9의 세계 최초 공개는 2026년 7월 29일이며, 장소는 미국이다. 브랜드 역사상 처음으로 신차가 다른 어느 시장보다 먼저 대서양 건너편에서 공개되는 것이다. 판매도 그곳에서 시작된다. 이 플래그십은 처음부터 미국 시장을 겨냥해 개발됐기 때문이다. 생산은 현재 포르쉐 카이엔이 나오는 폭스바겐 그룹의 슬로바키아 브라티슬라바 공장이 맡는다. 프로젝트의 가장 큰 위험도 여기에 있다. 유럽에서 미국으로 들어가는 자동차 수입에는 현재 인상된 관세가 매겨진다.
이와 함께 회사는 스카우트 모터스 플랫폼을 쓰는 프레임 방식 오프로더로 라인업을 넓히는 방안도 검토하고 있다. 메르세데스-벤츠 G클래스의 직접적인 경쟁자다. 이 프로젝트에 대한 결정은 아직 내려지지 않았다. 신차의 공식 제원도 공개되지 않았다. 모든 것은 공개 행사에서 드러난다.
