지리 갤럭시 크루저: 1128마력 중국산 안티-디펜더, 2028년 영국 상륙

지리가 갤럭시 크루저를 2028년 영국 시장에 출시한다고 공식 확인했다. 플러그인 하이브리드 파워트레인과 3개의 전기모터를 갖춘 대형 SUV로, 외관은 누가 봐도 랜드로버 디펜더를 연상시킨다.

영국의 아이콘과의 닮음꼴은 쉽게 가려지지 않는다. 곧추선 차체, 각진 비례감, “공중에 떠 있는” 듯한 루프, 거대한 보닛, 외부 장착 박스, 그리고 본격적인 오프로드 장비가 줄지어 늘어선다. 지리는 자체적인 디테일을 더하려 한다 — 발광 그릴, 더 공격적인 헤드램프, 세로형 리어 콤비램프, 브랜드 고유의 스페어타이어 마감 등이 그것이다. 디자인 디렉터 플라비앙 다셰는 중국 브랜드들이 디펜더, 메르세데스-벤츠 G클래스, 포드 브롱코를 참고하고 있다는 점을 솔직히 인정하면서도, 점차 자신만의 조형 언어를 찾아가고 있다고 말한다.

기술적 사양은 디자인보다 더 큰 목소리를 낸다. 이 SUV는 3개 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재하며, 총 출력은 1128마력에 달한다. 플랫폼은 지리 갤럭시 M9와 공유한다. 1.5리터 가솔린 엔진은 발전기 역할을 하고, 바퀴는 전기모터가 구동한다. 이러한 구성은 강력한 동력 성능과 순수 전기 주행을 동시에 약속하지만, 내연기관 없이 달릴 수 있는 거리는 아직 공개되지 않았으며, 공력 성능이 더 좋은 M9보다는 짧을 가능성이 크다.

핵심은 오프로드 전자제어다. 지리는 운전자의 조작에 단순히 반응하는 것을 넘어, 장애물과 노면을 스스로 인식하고 스티어링, 브레이크, 액셀, 사륜구동 시스템을 능동적으로 조정하는 AI 기반 시스템을 약속한다. 차량은 주행 중에도 전륜, 후륜, 사륜 구동을 자유롭게 전환할 수 있다.

기능 목록은 거의 엔지니어링 쇼케이스에 가깝다. 사륜 조향, “크랩 워크”, 거의 제자리 회전, 최대 800mm 도하, 최대 두 시간 수상 부유, 수면 위에서 최대 4.6노트 주행. 패밀리 SUV에게 이는 일상적인 사용 시나리오보다는 엔지니어링의 근육을 자랑하는 시범에 가깝다.

배터리는 골든 쇼트 블레이드로 명명됐다. 심각한 관통 손상에도 견딜 수 있는 내구성과 열폭주 위험 감소에 초점을 맞춰 설계됐다. 중국 시장에서는 LiDAR가 탑재될 예정이지만, 영국 사양에 적용될지는 아직 미정이다.

영국 시장에서 갤럭시 크루저는 플러그인 하이브리드 디펜더와 다른 고가의 오프로드 SUV에 정면으로 도전한다. 지리는 익숙한 중국식 카드를 꺼낼 가능성이 높다. 더 많은 출력, 더 많은 화면, 더 많은 기능, 더 풍부한 오프로드 전자제어를 더 낮은 가격에 내놓는 방식이다.

갤럭시 크루저는 중국 자동차 산업 확장의 새로운 단계를 보여준다. 이제 경쟁의 대상은 대중적인 크로스오버뿐 아니라 프리미엄 오프로드의 상징적 존재에까지 미치고 있다.