부정적 자산이 미국 운전자들의 차량 교환에 미치는 영향

에드먼즈의 최신 보고서에 따르면, 많은 미국인들이 부정적 자산에 빠지고 있음에도 이를 인지하지 못한 채 차량을 교환하고 있다. 평균적으로 이 부정적 자산은 7,200달러를 넘어서며, 소유자의 4분의 1은 5자리 수에 달하는 금액을 기록하고 있다.

운전자들의 부정적 자산 상황

2025년 말까지, 거래의 29.3%가 '부정적 자산' 상태에서 이루어졌다. 이는 남은 대출 잔액이 차량의 현재 가치를 초과하는 상황을 의미하며, 2021년 이후 가장 높은 비율이다. 특히 부족 사태와 기록적인 고가 시기에 차량을 구매한 사람들이 가속화된 감가상각에 직면하면서 문제가 더욱 심각해지고 있다.

운전자의 27%는 부채가 10,000달러를 넘어섰으며, 9.2%는 15,000달러 이상에 이른다. 이는 단순한 재정적 실수가 아니라 가족의 예산을 수년간 압박할 수 있는 부채 함정이다.

상황이 악화되는 이유

팬데믹의 잔여 효과가 시장에 영향을 미치고 있다. 차량들은 종종 더 긴 대출 기간과 최소한의 할인으로 구매되었으며, 현재는 잔존 가치가 대출 잔액 감소보다 빠르게 하락하고 있다.

에드먼즈는 부정적 자산을 가진 구매자들이 일반 고객보다 평균 11,453달러를 더 많이 자금 조달하고 있다고 지적한다. 이들의 월별 지불액은 916달러에 달해 평균보다 거의 20% 높다.

84개월 대출과 부채 순환

지불 부담을 완화하기 위해 은행들은 점점 더 84개월 대출을 제공하고 있다. 이는 월별 지불액을 기술적으로 낮추지만, 소유자들이 다음 차량으로 업그레이드할 때 다시 부정적 자산에 빠질 가능성을 높인다. 이미 부정적 자산 이력을 가진 구매자의 41%가 이러한 대출을 이용하고 있다.

전문가들은 이로 인해 각각의 후속 교환이 재정적 구멍을 더욱 깊게 만드는 부채 순환이 생성되고 있다고 경고한다.