テスラFSD、欧州での本格提供へ—RDW承認見込みとEU展開の行方
A. Krivonosov
テスラのフル・セルフ・ドライビング（FSD）が欧州で承認目前。RDWが2026年2月に国内承認見込み。100万キロの実走試験と1年の協議を経て、監督付きながらEU各国での正式展開に弾み。都市部デモはパリ、ローマ、マドリードで実施。車線変更や交差点、信号対応まで自律走行を示し成熟度検証。
テスラの「フル・セルフ・ドライビング（FSD）」が欧州での初陣にいよいよ近づいている。EU全域での100万キロ超に及ぶ実走試験と1年にわたる協議の末、同社は2026年2月にオランダの認証当局RDWから国内承認を得られる見込みだとしている。このゴーサインが下りれば、EU他国での承認への扉が一気に開く。
欧州仕様のFSDはあくまで監督付きのシステムで、ドライバーは常に周囲を監視し責任を負う。それでも機能は一般的な運転支援の域を超え、車線変更や複雑なジャンクション、交差点、信号対応まで自律的にこなす。デモではすでにパリ、ローマ、マドリードの市街を走り抜け、欧州でも屈指の難所でどう振る舞うかを示してきた。密な交通や入り組んだ街並みでの走りは、成熟度を測るリトマス紙として十分に説得力がある。
承認への道のりは平坦ではない。テスラは、EUのいくつかの規則が現状とそぐわず、FSDの一部が既存ルールの想定外であるため個別の例外措置を求めざるを得なかったと説明する。また、米国やカナダで示してきた安全性の水準を損なうような要件は受け入れるべきではないとの立場も強調している。
もし2月にRDWの承認が得られれば、他のEU加盟国はその判断を自動的に受け入れ、その後にEUレベルでの投票が続く運びだ。実務上は、テスラが欧州でFSDを正式に展開できることになる。計画どおりに進めば、各地のパイロット運用から、公に認められた提供段階へと一気にステージが切り替わる。長く待ち望んできたオーナーにとって、その意味は小さくない。
同社は欧州のユーザーに向けた本格的なFSDをまもなく提供できる準備が整っているとしており、このローンチを遠い将来の約束ではなく差し迫った節目として捉えている気配がある。期待は自然と高まる。
