FREELANDER、年間30万台目標に月2.5万台の販売が必須に

復活したFREELANDERブランドは、掲げた目標を達成するために平均で月2万5000台を超える販売が必要になる。Cheryとジャガー・ランドローバーの合弁ブランドは、3～5年で年間30万台超の安定した販売台数を目指しており、輸出が販売のおよそ半分を占める見込みだ。

最初の試金石となるのが大型クロスオーバーFREELANDER 8だ。量産第1号車は7月30日にラインオフし、中国での予約受付は8月10日に始まる。価格や本格的な発売時期はまだ発表されていない。FREELANDERのグローバルCEOであるWen Fei氏は、デビューモデルとして月1万台超の納車を強い成果だとみている。一方で、品質が良く顧客からの評価も良好な月5000～8000台の安定した販売についても、初期の成功として認める構えだという。

この幅の上限であっても、ブランド全体が中期目標を達成するために必要な月間販売台数の3分の1をカバーするにすぎない。不足分は新型車で補う計画だ。FREELANDERは今後5年間でプラグインハイブリッド、シリーズハイブリッド、完全電気の3つのパワートレインを備えた6車種を投入する予定である。各モデルには中国向けと海外向けの左ハンドル仕様、欧州連合向けの専用仕様、右ハンドル仕様がそれぞれ用意される。

ラインアップは、ホイールベース2850mmから3250mmまでを支える新プラットフォームをベースに構築される。複数のサイズクラスのクロスオーバーと、3種類すべての電動パワートレインに対応する設計だ。つまりFREELANDER 8単独で30万台という数字を達成するのではなく、平均しておよそ10カ月に1度のペースで新モデルを投入する必要があるラインアップの起点となる位置づけだ。

同社は今後の販売を中国と海外で均等に分けたい考えで、それぞれ年間およそ15万台を見込む。これにより輸出は補助的な販路ではなく、事業計画の必須の半分となる。ブランドとしてまだ通年の実績がないため、当面の現実的な目安は30万台という数字ではなく、販売開始後のFREELANDER 8による安定した納車実績になるとみられる。

なお32CARS.RUは以前、量産第1号のFreelander 8が中国でラインオフしたと報じている。