シンガー、ポルシェ911カレラ タイプ964用の4.0Lエンジン詳細を公開
singervehicledesign.com
シンガーが発表したポルシェ911カレラ（964）のレストアプログラム向けエンジンは、コスワース製4.0L水平対向6気筒。420ps、8000rpm以上を誇り、可変バルブタイミングを採用。限定175台のうちクーペは完売、コンバーチブルは空きあり。
ポルシェ911カレラ タイプ964のレストア・カスタマイズプログラムにおいて、シンガーがエンジン詳細を発表した。同社はクーペ100台、コンバーチブル75台の計175台を生産予定。クーペはすべて完売だが、コンバーチブルには若干の空きがあるという。
心臓部はコスワースの協力を得て開発された4.0リッター自然吸気水平対向6気筒。低フリクション内部部品、機械加工された吸排気ポート、精密な燃焼室加工、そしてシンガー初の可変バルブタイミングを採用。最高出力は420ps、レブリミットは8000rpmを超える。
シリンダーヘッドは水冷、シリンダー本体は空冷というハイブリッド冷却方式。組み合わされるのは改良型6速マニュアルギアボックスで、顧客は露出したリンケージを持つアップライトシフターを選択可能。新しいチタンエグゾーストシステムが排気を処理する。
シンガーはゼロから車両を製作するわけではない。顧客が自身の911タイプ964を用意し、それを分解、点検、補強した上でシンガーの仕様に再構築する。同じクルマは2台と存在せず、すべてのコンフィギュレーションがオーナーごとにカスタマイズされる。
