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Nouvelle Jensen Interceptor par Jensen International Automotive: GT V8, conduite analogique

jensen-sales.com

Jensen International Automotive relance l’Interceptor: GT V8, conduite analogique, peu d’électronique, production limitée. Moteur et chiffres bientôt dévoilés.

La mythique britannique Jensen Interceptor s’apprête à connaître une descendance moderne. Le développement comme la production seront assurés non pas par le constructeur d’origine, mais par Jensen International Automotive. Cette nouvelle venue est annoncée comme un Grand Tourisme entièrement repensé, à la fois très sportif et luxueux, fidèle à l’esprit de l’icône.

Jensen International Automotive est une société britannique qui, depuis une quinzaine d’années, rachète des Interceptor et en réalise des restaurations complètes assorties de mises à niveau. Dès 2014, l’entreprise avait esquissé l’idée de signer sa propre réinterprétation du modèle; elle réaffirme aujourd’hui que le chantier est bel et bien en cours.

Dans la lignée de l’Interceptor historique, la descendante conservera un V8. La société insiste aussi sur un choix à contre-courant: ne pas courir après la déferlante de systèmes numériques. L’auto vise une expérience de conduite analogue, dépourvue d’électronique superflue et d’aides intrusives. Sur un marché saturé d’écrans et de couches logicielles, cette sobriété constitue déjà un argument en soi.

Les spécifications techniques restent confidentielles, et la production sera limitée. Davantage de détails sur le groupe motopropulseur et les chiffres clés seront communiqués ultérieurement.

Le projet s’adresse aux amateurs de GT classiques et à ceux qui privilégient le ressenti mécanique, franc et direct, plutôt que la dernière couche de gadgets. À l’heure où l’industrie bascule vers l’électrification, cette ligne de conduite pourrait offrir à la nouveauté un relief particulier auprès des passionnés qui placent le toucher de route et la concentration au-dessus de tout.

Caros Addington, Editor