Mercedes GLC 350 L électrique: version à empattement long pour la Chine

Mercedes élargit sa gamme électrique en Chine avec le GLC 350 L à empattement long, une version pensée pour les préférences locales. L’empattement atteint désormais 3 027 mm (+55 mm) et, même si le gain paraît modeste sur le papier, il se perçoit à la deuxième rangée : l’ouverture des portes arrière plus large et une géométrie des sièges retravaillée facilitent réellement l’installation des passagers.

À l’extérieur, le GLC 350 L reprend presque à l’identique le GLC EQ européen, à deux détails près : des portes arrière plus longues et un discret badge L sur le hayon. La grande calandre illuminée continue de faire débat, mais cette face assumée parle au marché chinois – et, dans la rue, l’ensemble renvoie une image résolument premium, avec une pointe d’exubérance.

La fiche technique concentre l’essentiel de l’intérêt. Le modèle adopte deux moteurs électriques : 219 hp à l’avant et 402 hp à l’arrière — davantage que le GLC 400 EQ annoncé pour l’Europe. Les spécifications officielles de la batterie n’ont pas encore été confirmées, mais il est probable que le pack de 94 kWh soit reconduit. Selon le cycle chinois, on peut s’attendre à une autonomie supérieure à 800 km ; si cela se vérifie, de quoi aborder les longs trajets plus sereinement, et la poussée disponible promet des dépassements sans forcer.