Leapmotor B05 dévoilée à Bruxelles: compacte électrique pour l’Europe

Leapmotor a levé le voile sur la B05 à Bruxelles, sa première compacte électrique pensée pour l’Europe et adressée de front à un terrain dominé par la Volkswagen ID.3 et d’autres best-sellers. Entrer dans le segment C relève d’un choix audacieux mais mesuré: un marché du VE en pleine maturité récompense les modèles qui marient expression stylistique, technologies actuelles et performances crédibles.

La B05 reprend les codes de la marque avec assurance: silhouette basse et étirée, ligne d’épaule marquée, et une touche rare dans cette catégorie — des portes sans cadre qui affichent une ambition premium. Des jantes de 19 pouces affinent la posture, tandis qu’un empattement de 2 735 mm favorise un habitacle généreux. À bord, le toit panoramique en verre, l’écran multimédia de 14,6 pouces, le système audio à 12 haut‑parleurs et les sièges avant chauffants s’ajoutent à un éclairage d’ambiance soigné: un ensemble cohérent, orienté confort, qui semble viser juste pour l’usage quotidien.

Son architecture électrique s’articule autour d’une batterie ProMax intégrée à la structure, d’une capacité de 67,1 kWh. L’ensemble annonce jusqu’à 460 km sur le cycle WLTP et entraîne un moteur de 215 ch. La recharge rapide en courant continu dépasse 170 kW, et le 0–100 km/h en 6,7 s place la B05 dans le peloton vif des compactes électriques — des chiffres sérieux pour qui scrute l’efficacité sans sacrifier le dynamisme.

Leapmotor n’a pas encore détaillé les spécifications européennes ni les prix, mais confirme un début des ventes en 2026, avec une possible arrivée en avance au Royaume‑Uni. Sur le papier, le cocktail de design, de technologie et d’efficience donne à la B05 l’étoffe d’une prétendante sérieuse dans le segment des compactes électriques — un positionnement qui pourrait bien capter l’attention des automobilistes européens.