Chevrolet suspend l’option de toit électrochrome de la Corvette 2026

Chevrolet a provisoirement retiré du configurateur l’un des ajouts les plus spectaculaires de la Corvette 2026: le toit électrochrome. L’option CF8, pensée comme une alternative haut de gamme au panneau amovible standard, a disparu d’un coup sur toutes les versions coupé, de la Stingray à la Z06, en passant par l’E‑Ray et la ZR1.

Selon des sources, la décision n’est pas liée à l’approvisionnement: GM examine un possible souci de qualité et a suspendu les ventes le temps de boucler la vérification. Le discours officiel va dans ce sens; le constructeur indique que l’option reviendra plus tard, sans s’engager sur un calendrier précis.

Ce toit électrochrome est un panneau en verre à teinte pilotée électroniquement, qui permet d’ajuster la luminosité de l’habitacle d’une simple pression sur un bouton. Affichée à 3 000 $, l’option figurait sur les bons de commande des finitions 2LT/2LZ et 3LT/3LZ, en remplacement du toit CF7 standard ou du panneau en carbone C2Z.

La proposition visait à rehausser la dimension premium de la Corvette — toujours icône de la marque et seul modèle assemblé à Bowling Green depuis 1981. Ce gel peut repousser les livraisons des clients attachés à cette configuration; une contrariété mesurée pour un modèle qui capitalise largement sur son image techno. En filigrane, le choix traduit une priorité donnée à la qualité perçue plutôt qu’à la vitesse d’exécution — une approche en phase avec le statut d’icône de la voiture.