WRX STI: Subaru mise sur le grondement boxer et la boîte manuelle

Subaru relance la tentation auprès des fans de WRX STI — et cette fois, l’accent n’est pas mis sur des silhouettes, mais sur l’émotion. Dans un court clip, le moteur prend ses tours puis retombe au ralenti, et le fameux grondement du boxer s’impose, clair et sans détour. Cette signature sonore tient généralement à l’échappement et à des collecteurs d’échappement à longueurs inégales — un ensemble qui a rendu les Subaru immédiatement reconnaissables pendant des décennies.

Les indices visuels ne manquent pas non plus: sorties d’échappement chromées, badge STI sur le couvercle de coffre, logo STI sur le cache-moyeu, et un éclat de feu arrière qui renvoie à l’actuelle WRX berline comme base. Dans une seconde vidéo, un conducteur casqué s’installe derrière le volant et vérifie nettement le point mort avant de lancer le moteur — un clin d’œil transparent à une boîte manuelle et à l’absence de CVT perçue comme un compromis. Lorsqu’une marque mise à ce point sur le son et sur les gestes de passage de rapports, difficile de ne pas y voir une promesse discrète faite aux fidèles; des signaux choisis qui parlent autant au cœur qu’à la raison.