Volant escamotable niveau 4 et airbag adaptatif: la solution Autoliv et Tensor

Autoliv et Tensor ont dévoilé une solution peu commune pour les véhicules à haut niveau d’autonomie: un module de direction escamotable qui se rétracte en pilotage de niveau 4. L’idée est simple et efficace: lorsque l’électronique prend pleinement la main, le volant se replie, libérant l’espace devant le conducteur et rendant l’habitacle plus aéré et plus confortable. C’est précisément le genre de parti pris pragmatique qui rend l’autonomie plus naturelle au quotidien.

L’élément phare réside dans un dispositif de sécurité adaptatif. En mode autonome, c’est l’airbag passager, intégré à la planche de bord, qui intervient, tandis que l’airbag du volant reste réservé à la conduite manuelle. En clair, le système s’ajuste au scénario de conduite plutôt que d’appliquer une logique uniforme.

Le volant escamotable est intégré à la plateforme autonome Tensor Robocar. Le système vise la production en série et sera proposé sur plusieurs marchés, dont les États‑Unis, l’Union européenne et des pays du Moyen‑Orient. Les développeurs soulignent qu’il est encore trop tôt pour tourner définitivement la page du contrôle manuel; même à mesure que l’autonomie progresse, beaucoup d’automobilistes veulent garder la possibilité de reprendre le volant.

Autoliv estime que l’approche traditionnelle de la sécurité automobile a fait son temps: pour l’équipementier, les meilleures voitures d’aujourd’hui doivent considérer non seulement les crash‑tests, mais aussi la manière dont les usagers se comportent selon les modes de conduite. Tensor, de son côté, mise sur la flexibilité — laisser au conducteur le choix de faire confiance à l’électronique ou de conduire lui‑même. Une logique qui se tient: préserver l’initiative du conducteur facilite la transition vers les technologies autonomes.