Avertissement Mercedes-Benz: certains EQB limités à 80 % de charge aux États-Unis

Mercedes-Benz a émis un avertissement visant un petit lot de crossovers électriques EQB aux États-Unis: pour l’heure, il est conseillé aux propriétaires de ne pas charger la batterie au-delà de 80 %. La crainte porte sur un court-circuit potentiel au sein de certaines cellules qui, dans le pire des cas, pourrait entraîner une surchauffe et un départ de feu, que le véhicule soit en mouvement ou à l’arrêt.

L’avis concerne 169 exemplaires des premières séries (EQB 250, EQB 300 4Matic et EQB 350 4Matic). Aucune réparation matérielle définitive n’est à l’ordre du jour; les concessionnaires installeront plutôt une mise à jour du système de gestion de la batterie afin de réduire le risque aux niveaux de charge élevés. En attendant le passage en atelier, la consigne se résume à une routine 80/20: un soupçon d’autonomie maximale en moins contre une utilisation plus sereine. C’est le type de correctif logiciel qui rassure à court terme sans s’attaquer au cœur du problème, tout en rognant légèrement sur la marge d’autonomie.

Au quotidien, la demande est simple: fixer une limite de charge dans le menu du véhicule, éviter de laisser la voiture longtemps à un niveau élevé et rester attentif aux alertes sur le combiné d’instruments. Dans l’univers des véhicules électriques, la précaution est familière, mais elle n’en reste pas moins contrariante — surtout à l’approche de l’année-modèle 2025, quand les acheteurs attendent davantage d’assurance que de compromis. Cet avertissement discret rappelle que la montée en maturité du segment se fait par étapes, parfois moins linéaires que prévu.