00:08 30-12-2025
2026: le boom des pick-up hybrides au Brésil avec BYD et Renault
Analyse du segment intermédiaire des pick-up au Brésil en 2026: BYD prépare un PHEV urbain, Renault finalise le Niagara hybride 4x4. Tendances et plateformes.
Il y a quelques années, le Fiat Toro a véritablement ouvert la voie à une catégorie intermédiaire de pick-up, taillée pour ceux qui jugent les châssis échelle trop imposants mais réclament plus de praticité qu’un SUV crossover. Depuis, des prétendants comme les Ford Maverick, Chevrolet Montana et Ram Rampage sont entrés dans l’arène. Et 2026 s’annonce plus disputé encore: le Brésil attend au moins trois nouveautés signées BYD, Renault et Volkswagen.
BYD peaufine un pick-up de compromis clairement dérivé du crossover Song Plus. Les prototypes laissent entrevoir un style proche du SUV d’avant restylage, tandis que le cœur du projet repose sur une mécanique PHEV flex: un 1.5 atmosphérique associé à un ou deux moteurs électriques. En transmission intégrale, un moteur séparé sur l’essieu arrière est envisagé. Côté industriel, une localisation à Camaçari est à l’étude, même si le démarrage pourrait passer par des importations ou un assemblage CKD/SKD.
Tout se joue dans le positionnement: ce modèle vise davantage les acheteurs de hybrides « urbains » que le plus grand Shark, qui n’a pas trouvé son public. Sur le papier, c’est l’angle le plus convaincant pour un usage quotidien en ville.
Renault, parallèlement à l’extension de sa gamme basée sur Boreal, finalise un pick-up souvent associé au nom Niagara. La première est attendue au second semestre 2026.
La plateforme RGMP, un empattement d’environ 3 mètres et une longueur totale proche de 5 mètres laissent présager de l’espace et de la polyvalence. En entrée de gamme, un 1.3 turbo associé à une boîte à double embrayage à six rapports est pressenti, tandis qu’une déclinaison 4x4 électrifiée fait partie des configurations attendues — dans le droit fil de la vague des pick-up hybrides.
Dans l’ensemble, 2026 devrait accélérer la cadence: entre une approche urbaine chez BYD et un projet Renault qui mise sur l’hybridation, le segment intermédiaire des pick-up promet de se densifier sans tomber dans la démesure.