Dongfeng Xinghai T5: prix, autonomie et équipements du SUV électrique compact
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Le Dongfeng Xinghai T5, SUV compact, en prévente: deux finitions à 153 900 et 161 900 CNY, batterie LFP 64,4 kWh, 530 km CLTC et charge rapide 30-80% en 35 min.
Dongfeng a officiellement lancé les préventes de son nouveau crossover électrique compact, le Xinghai T5. Déployé sous la marque Xinghai, il vise sans détour le marché de volume, où priment le prix, l’autonomie et la praticité au quotidien. Deux finitions sont au programme — Yuexiang et Zunxiang — proposées à 153 900 et 161 900 yuans, respectivement. L’intention est limpide: contenir la facture tout en livrant l’essentiel dont on se sert vraiment.
Côté gabarit, le Xinghai T5 s’inscrit au cœur du segment des SUV compacts: 4 600 mm de long, 1 860 mm de large, 1 680 mm de haut, pour un empattement de 2 730 mm. Le style mise sur la sobriété et un dessin universel, avec des clins d’œil discrets à la S7. La carrosserie peut adopter six teintes, des classiques gris, noir et blanc à des couleurs plus vives. On y perçoit une volonté d’universalité, avec un design appelé à bien traverser les années.

L’équipement vise le confort et la sécurité de tous les jours. Dès la version d’accès, on trouve le freinage actif, l’alerte de collision frontale et l’accès sans clé. La finition supérieure ajoute le chauffage et la ventilation des sièges. La praticité est clairement prioritaire: une fois la banquette arrière rabattue, le volume de chargement atteint 1 214 litres — un espace utile pour les escapades, les courses et tout ce qui s’intercale.
Sur le plan technique, le Xinghai T5 retient une recette familière au segment: un unique moteur électrique à l’avant, délivrant 120 kW et 240 Nm. L’énergie provient d’une batterie LFP de 64,4 kWh. L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 530 km selon le cycle CLTC, et la charge rapide de 30 à 80 % prend environ 35 minutes. Les chiffres ne cherchent pas l’exploit, mais ils tombent juste pour la catégorie, privilégiant l’équilibre plutôt que la démonstration.