14:54 26-12-2025
Volvo EX90: Top Safety Pick+ de l’IIHS, sécurité au top mais phares et sièges enfants perfectibles
Le SUV électrique Volvo EX90 obtient le Top Safety Pick+ de l’IIHS: sécurité et prévention des collisions, mais phares et sièges enfants perfectibles.
Le Volvo EX90, premier porte-étendard entièrement électrique de la marque, a décroché la plus haute récompense de l’IIHS, le Top Safety Pick+. Selon l’institut, ce grand SUV familial s’est montré solide en résistance aux chocs et en prévention des collisions frontales, tout en révélant deux points perfectibles qui comptent dans la vie de tous les jours.
Éclairage
L’IIHS a jugé les phares à LED de type projecteur, avec assistance automatique des feux de route, d’un niveau moyen dans plusieurs scénarios: les feux de croisement offrent une portée limitée en ligne droite et dans les virages serrés, et sur un large virage les résultats se sont révélés insuffisants. Des réserves ont aussi été émises au sujet des feux de route dans certaines situations. La nuit, ce genre de détail influe directement sur la confiance au volant.
Sièges enfants
Au deuxième rang, les ancrages inférieurs sont trop enfoncés; au troisième, ils restent difficiles d’accès et demandent une force notable pour verrouiller le siège. Il a également été relevé que l’attache supérieure en position centrale de la deuxième rangée peut être confondue avec un autre élément. Pour les parents, ce sont des petits irritants qui font perdre du temps dans les trajets du quotidien.
Malgré cela, l’EX90 figure parmi les lauréats Top Safety Pick+ 2025. Les XC90 micro-hybride et rechargeable y apparaissent aussi, pour les véhicules produits après décembre 2024. L’EX90 repose sur la plateforme SPA2 et s’appuie sur un calculateur centralisé Nvidia Drive conçu pour étendre les capacités d’assistance à la conduite.
Aux États-Unis, l’EX90 reste une proposition onéreuse, à partir de 81 290 $ frais compris, tandis que la version Twin Motor Performance ajoute de la puissance — 510 ch au lieu de 402 — et des accélérations plus vives. La recharge de 10 à 80 % prend environ 30 minutes, et à partir de 2026 le connecteur NACS devrait remplacer le CCS1, ouvrant l’accès au réseau Supercharger.