12:38 26-12-2025

Hongqi E‑HS9 à Singapour: grand SUV électrique de luxe, jusqu’à 515 km d’autonomie

hongqi.ru

Le Hongqi E‑HS9 sera dévoilé au Singapore Motor Show 2026: grand SUV électrique à deux moteurs, batteries 84 à 120 kWh, jusqu’à 515 km WLTP, luxe et confort

La marque chinoise Hongqi prépare son arrivée officielle à Singapour, et l’E‑HS9 devrait en être le premier modèle commercialisé sur place. La première est programmée pour le Singapore Motor Show 2026, du 8 au 11 janvier — un dévoilement qui traduit une offensive assumée sur la cité‑État.

L’Hongqi E‑HS9 est un grand SUV électrique aux proportions imposantes : longueur 5209 mm, largeur 2010 mm, hauteur 1731 mm, avec un empattement de 3110 mm. De telles dimensions le placent clairement dans la sphère des modèles de représentation, où l’espace généreux et le confort des passagers priment sur l’esbroufe. Le positionnement paraît réfléchi : on a affaire à un SUV haut de gamme pensé pour choyer ses occupants.

En tant que modèle électrique phare de la marque, l’E‑HS9 adopte une architecture à deux moteurs, chacun développant 218 ch. Dans les faits, cette configuration vise des performances sereines, y compris à vitesse élevée, sans sacrifier la maîtrise.

Côté autonomie, tout dépend de la batterie. Trois options sont proposées : un pack de base de 84 kWh pour environ 380 km, une version de 99 kWh autour de 450 km, et une batterie de 120 kWh annoncée jusqu’à 515 km sur le cycle WLTP. Une palette qui couvre à la fois les trajets du quotidien et les escapades plus longues, selon les priorités.

Pour le confort de roulage, l’E‑HS9 s’appuie sur une suspension pneumatique qui s’adapte à l’état de la route et au style de conduite. L’éclairage est assuré par des projecteurs LED modernes pour une visibilité nette de nuit comme par temps dégradé. Un système audio offrant jusqu’à 16 haut‑parleurs est disponible, complétant une dotation qui favorise les voyages feutrés et sans précipitation — une orientation cohérente pour un grand SUV électrique de luxe de ce gabarit.

Caros Addington, Editor