Porsche corrige un doublon de plaquette 1 724 sur la 911 S/T

Porsche a reconnu un rare couac de production: deux exemplaires de la 911 S/T à tirage limité arboraient la même plaquette numérotée 1 724. L’écart serait sans doute passé inaperçu si un propriétaire n’avait pas voulu commander un insigne personnalisé supplémentaire, moment où le doublon a été mis au jour.

Il s’est avéré que la voiture assignée au numéro 1 742 avait reçu par erreur une seconde plaquette 1 724. Porsche a réagi sans tarder, a présenté ses excuses aux deux clients et a installé la pièce correcte. Plutôt que de détruire l’insigne mal numéroté, la marque l’a consigné comme élément de son histoire d’entreprise et l’a envoyé aux archives. Cette correction rapide et assumée en dit long sur la manière dont le constructeur traite les rares ratés qui peuvent survenir. Dans un univers où chaque détail compte, cette franchise inspire plus de confiance que de longues justifications.

Limitée à 1 963 exemplaires pour célébrer les 60 ans du modèle, la 911 S/T s’en tient à l’essentiel: un moteur à plat de 4,0 litres atmosphérique développant 518 ch, une boîte manuelle à six rapports et un travail poussé sur la chasse aux kilos.

Ce qui donne du relief à l’histoire, c’est que les deux autos étaient configurées de façon très différente. L’un des acheteurs avait expressément recherché le numéro 1 724 pour faire écho à une date personnelle, tandis que l’autre n’éprouvait aucun attachement particulier à ces chiffres. Un minuscule faux pas humain n’a donc pas seulement atteint la presse: il a offert à ce duo de 911 S/T une trame commune, à sa façon mémorable.