Chevrolet Chevelle 1972: une base de projet à petit prix
RusPhotoBank
Chevrolet Chevelle 1972 à restaurer: V8 350, boîte Turbo 350, freins à disque, corrosion à traiter. Prix affiché 8 900 $, vendeur ouvert aux offres sérieuses.
Une annonce peu commune vient d’apparaître sur le marché américain des voitures classiques: une Chevrolet Chevelle de 1972 dont le propriétaire affirme vouloir la voir quitter son allée au plus vite.
Il se dit prêt à étudier toute offre raisonnable, pourvu que la voiture change réellement de mains. Il la possède depuis 1985, mais les quinze dernières années se sont passées dehors, et la carrosserie en porte les traces. 1972 a d’ailleurs marqué le dernier chapitre de cette génération emblématique. Même si l’appétit pour les gros moteurs déclinait au début des années 1970, Chevrolet proposait encore une large palette de blocs, dont des V8 de 350 et 402 pouces cubes.
Dans le cas présent, il ne s’agit pas d’une version SS, malgré un capot qui peut prêter à confusion. Elle était équipée d’un 350 et ne démarre pas à l’heure actuelle: au minimum, un démarreur sera nécessaire. La carrosserie exige une restauration lourde; mieux vaut la considérer comme un chantier à part entière plutôt que d’espérer un réveil facile.
Le vendeur précise que la voiture avait à l’origine un toit en vinyle, qu’il a retiré, et que la corrosion est revenue depuis. La rouille est visible, il faudra donc prévoir d’importants travaux de tôlerie. Côté positif, l’habitacle a plutôt bien traversé les années — pour une auto longtemps restée à l’extérieur, c’est à souligner.
Sur le plan mécanique, quelques améliorations datent de 2007, notamment un vilebrequin forgé et une boîte automatique Turbo 350. On trouve aussi des freins à disque à l’avant et un lot de pièces de rechange. Le prix affiché est de 8 900 $, mais au vu de l’état et de la volonté du propriétaire de conclure, le montant final pourrait être sensiblement inférieur. Pour le marché 2026, c’est l’archétype de la voiture de projet, idéale pour les passionnés prêts à mettre les mains dans le cambouis.
Cette Chevelle n’est pas une capsule temporelle de collection, mais elle offre une base franche. Pour qui cherche une porte d’entrée abordable dans l’univers des classiques américaines et accepte d’y consacrer du temps et de l’énergie, elle a toutes les chances de repartir pour une seconde vie.
