À Grünheide, Tesla redémarre l’assemblage de packs avec cellules 4680 pour le Model Y européen

Tesla a relancé l’assemblage de packs de batteries sur son site de Grünheide, près de Berlin. Après un incendie en août qui a endommagé 512 cellules, le site a été modernisé et a repris du service. D’après la direction, il s’agit désormais de l’usine de batteries la plus automatisée de Tesla dans le monde, un revirement qui montre à quelle vitesse le constructeur a remis la ligne en ordre de marche.

Jusqu’ici, l’usine produisait des packs à partir de cellules LFP de CATL et de cellules NCM fournies par LG Energy Solution pour différentes versions du Model Y. Désormais, Grünheide intègre les cellules au format 4680 conçues par Tesla et expédiées depuis l’usine d’Austin, au Texas. Cela laisse penser que des variantes européennes du Model Y pourraient bientôt adopter ce nouveau format, même si Tesla ne précise pas encore lesquelles. Un jalon notable vers une utilisation plus large de ce format maison en Europe.