RML GTH: la Porsche 992 Turbo S réinventée en GT1 de route
RML Group
Découvrez la RML GTH: 920 ch sur base Porsche 992 Turbo S, carrosserie carbone, seulement 39 exemplaires dont une édition 40 ans, pensée pour route et piste.
Le spécialiste britannique RML (Ray Mallock Limited), fort d’un héritage en voitures de tourisme et prototypes, s’aventure sur le terrain des routières ultra-rapides avec le projet GTH — une relecture contemporaine de l’ère GT1. La production sera limitée à 39 exemplaires, dont dix réservés à une Special Edition du 40e anniversaire, pour marquer les quatre décennies de la maison.
RML présente la GTH comme une 911 GT1 homologuée pour la route. Le point de départ est une Porsche 992 Turbo S, mais l’ambition est de la repenser de fond en comble : la puissance annoncée grimpe jusqu’à 920 ch, et l’extérieur n’a rien d’un kit aérodynamique rapporté. Il s’agit d’une carrosserie en carbone entièrement nouvelle, dictée par des proportions et une aérodynamique de course.
La configuration anniversaire est mise en avant à part : elle recevra un équipement enrichi et un arceau de sécurité dédié — un signal clair non seulement pour les collectionneurs, mais aussi pour ceux qui comptent réellement aller tourner sur piste.
À l’heure où le marché des supercars « faciles à vivre » se lisse à l’extrême, l’engagement de RML pour une mécanique sans filtre et une philosophie GT1 ressemble déjà à une quête de statut culte avant même les premières livraisons. L’ensemble apparaît d’une rare clarté d’intention, et les chiffres laissent entendre une volonté très sérieuse.
