Quel pick-up d’occasion choisir pour tracter avec un petit budget

De nos jours, s’offrir un pick-up neuf rime souvent avec gros crédit, et une vraie capacité de traction vient presque toujours avec un prix à l’avenant. D’où une question très concrète: que choisir quand il faut tracter mais que l’enveloppe est limitée? La solution la plus pragmatique consiste à viser les full-size d’occasion et à accepter quelques concessions sur l’âge et le kilométrage—surtout aux États-Unis.

Avec un budget minimal, autour de 5 000 $, on peut raisonnablement dénicher des options utilisables, comme un Ford F‑150 de la fin des années 2000 dont la capacité de remorquage homologuée peut atteindre 2 300 kg. Pour ceux qui tiennent au Hemi, un Dodge Ram 1500 de la même période reste une alternative, même si ses meilleurs chiffres dépendent du V8 retenu et de la configuration.

Aux environs de 10 000 $, l’offre s’élargit: un Nissan Titan 2009 avec V8 et jusqu’à 4 300 kg de traction, ou un Toyota Tundra 2008 où le V8 5.7 peut être donné pour 4 600 kg. Si vous cherchez du lourd, un Ford F‑250 du début des années 2010 apparaît parfois dans ces prix avec une capacité très élevée; son état mérite alors une attention accrue.

Autour de 15 000 $, les versions HD commencent à pointer: GMC Sierra 2500HD ou Ram 2500, mais aussi des F‑150 et Silverado 1500 plus récents aux chiffres de remorquage ambitieux. En poussant vers 20 000 $, on peut tomber sur des modèles des années 2020 dotés d’équipements modernes et affichant souvent jusqu’à 150 000 km, parmi lesquels Ram 1500, F‑150 et Silverado 1500.

Dernier rappel utile: la capacité maximale dépend du moteur, de la cabine, de l’empattement et de la transmission. Pour tout pick-up d’occasion, mieux vaut vérifier la fiche technique précise et programmer une inspection sérieuse—le bon réflexe pour éviter les déconvenues une fois l’attelage en place.