Rivian R1S et R1T: la charge AC échoue par grand froid, un correctif logiciel arrive
A. Krivonosov
Par temps froid, les Rivian R1S et R1T restylés refusent la charge AC domestique. Rivian confirme un bug et annonce un correctif logiciel en version 2025.46.
Les propriétaires des Rivian R1S et R1T restylés se heurtent à un contretemps inattendu: par grand froid, les véhicules refusent de prendre la moindre charge sur les bornes domestiques en courant alternatif. La charge rapide en courant continu, elle, continue de fonctionner sans broncher, ce qui rend la défaillance d’autant plus déroutante.
Rivian reconnaît le problème et promet un correctif dans une prochaine mise à jour logicielle. La situation s’est révélée au fur et à mesure que le froid s’installait dans les régions septentrionales. Plusieurs conducteurs disent avoir branché leur véhicule pour une recharge nocturne et l’avoir retrouvé au matin quasiment à plat. Même le préconditionnement de la batterie ne suffit pas toujours à remettre la charge sur les rails, un contraste qui renforce l’idée d’un couac logiciel.
Les modèles de première génération ne sont pas concernés. Sur les véhicules de deuxième génération, le souci apparaît avec différentes chimies de batterie, ce qui écarte le type de cellule comme cause.
Certains propriétaires relèvent un schéma: lorsque la température de la batterie passe sous moins un degré Celsius, la charge de niveau 2 refuse tout simplement de démarrer. La porter à zéro n’y change rien, tandis qu’autour de 10 degrés Celsius, tout rentre soudainement dans l’ordre.
En attendant, Rivian conseille de forcer le conditionnement de la batterie; si cela ne fonctionne pas, tenter un redémarrage logiciel léger ou s’en remettre à la charge rapide en courant continu. Le constructeur annonce un correctif dans la version logicielle 2025.46.
