Toyota vise 30 % de ventes électrifiées en Australie d’ici 2030, avec Hilux EV et RAV4 PHEV et 20 M$ pour la recharge
A. Krivonosov
Toyota accélère en Australie: 30 % de ventes BEV, PHEV et hydrogène d’ici 2030, Hilux EV dès 2026 et 20 M$ pour des réseaux de recharge publics.
Toyota a tracé un cap ambitieux: d’ici 2030, les modèles 100 % électriques, les hybrides rechargeables et les voitures à pile à hydrogène devraient représenter environ 30 % de ses ventes en Australie. C’est un véritable bond en avant, alors qu’aujourd’hui ces motorisations pèsent moins d’un pour cent du marché. L’ampleur de l’écart mesure l’accélération attendue.
Pour y parvenir, la marque va élargir sa gamme. Plusieurs nouveautés sont déjà annoncées: le Hilux EV est attendu en 2026, première déclinaison électrique du pick-up vedette. Également programmée pour 2026, la RAV4 PHEV associera moteur thermique et batterie afin d’offrir une efficience élevée et des émissions de CO2 contenues. Le choix de s’attaquer au Hilux, pilier de la gamme, traduit la volonté d’électrifier un best-seller plutôt que de mener une expérience de niche.
Au-delà des produits, le constructeur investit dans la recharge. Environ 20 millions de dollars seront consacrés à la création et à la modernisation de réseaux à travers l’Australie, avec l’objectif de faciliter l’usage au quotidien et de stimuler l’adoption de transports plus propres. Mis bout à bout, le déploiement de modèles et l’effort sur l’infrastructure visent à convertir la curiosité en achats concrets — condition nécessaire pour que l’objectif 2030 prenne corps.
