Dodge Challenger SRT Demon 170 Plum Crazy aux enchères: le marché se calme

Quand Dodge n’a assemblé que 3 300 Challenger SRT Demon 170, la ruée paraissait inévitable. Dernière muscle car à moteur HEMI, point final d’une époque — un aimant parfait pour collectionneurs et spéculateurs. La preuve revient sur le devant de la scène: une Demon 170 millésime 2023 totalisant seulement 1 261 miles (2 029 km) vient d’atterrir sur la plateforme d’enchères Cars and Bids.

Peinte dans l’exclusive teinte Plum Crazy, cette Last Call porte le numéro 94 sur 3 300. Son propriétaire en a limité l’usage, l’a gardée à l’abri dans un garage et protégée par un film PPF. Les défauts relevés restent mineurs: des marques sous le splitter et quelques rayures à l’arrière.

Sous le capot, on retrouve l’iconique V8 HEMI 6,2 litres suralimenté, donné pour 1 025 ch et 1 281 Nm avec de l’E85. L’exercice de 0 à 97 km/h tombe en 1,66 seconde et le quart de mile en 8,91 secondes — des chiffres si radicaux que la NHRA n’autorise pas la voiture en piste sans arceau et parachute.

L’auto a été lancée avec un MSRP de 96 666 $, mais la demande a aussitôt fait grimper les valeurs, certains concessionnaires ajoutant des majorations dans la fourchette 150 000–200 000. Une rarissime Demon Panther Pink — l’une des 40 variantes Jailbreak — s’est d’ailleurs vendue ce printemps 450 000 $, un record pour le modèle. La Plum Crazy du jour ne suscite pas la même fièvre: à cinq jours du coup de marteau, la meilleure offre plafonne à 90 000 $, soit 32 000 $ sous son achat initial et à des centaines de milliers du record. La frénésie semble rattrapée par la réalité; toute Demon n’est pas une mine d’or garantie.

La Demon 170 reste peut-être l’apogée de l’ère des muscle cars, mais le marché s’est fait plus pointilleux. Les teintes ultra-rares continuent d’arracher des montants élevés, tandis que les configurations plus « régulières » reviennent sur terre. Cette vente fait figure de baromètre pour la suite des cotes des Last Call.