Smart #1, #3 et #5 : la Black Collection arrive en Espagne, sans gain de performance
smart.cn
Smart ouvre en Espagne les commandes de la Pro+ Black Collection pour les #1, #3 et #5, à partir de 45 150 euros. Le pack reste purement esthétique.
Smart a ouvert en Espagne les commandes de la version Pro+ Black Collection pour ses trois SUV électriques — #1, #3 et #5. Les prix démarrent à 45 150 euros. Le pack n’apporte aucune amélioration technique : le supplément concerne le décor extérieur, les jantes et de nouvelles finitions intérieures.
Selon le média espagnol Motor.es, la Smart #1 Black Collection est affichée à 45 150 euros, la #3 à 47 360 euros et la #5 à 54 110 euros.
Pour la Smart #1, le supplément par rapport à la Pro+ classique est de 600 euros. Il inclut des jantes Amp de 18 pouces, une calandre, un diffuseur, des bas de caisse, des barres de toit et un liséré de vitres noirs. La #3 reçoit des jantes Flux de 19 pouces, la #5 des jantes Orbit également de 19 pouces. S’y ajoutent des vitres arrière teintées et trois habillages intérieurs.
Les motorisations restent inchangées. Les #1 et #3 embarquent un moteur arrière de 272 ch et une batterie NMC de 66 kWh, pour une autonomie WLTP de 420 et 435 km. L’écart de prix entre les deux est de 2 210 euros, alors que la #3 n’offre que 15 km d’autonomie supplémentaire.
La Smart #5 coûte 6 750 euros de plus que la #3. Ici, l’écart devient réellement technique : la puissance grimpe à 363 ch, la batterie à 100 kWh, et l’autonomie à 590 km. Le site officiel espagnol de la marque nomme ces versions Pro+ Black Pack et confirme les chiffres WLTP annoncés.
La Smart #1 européenne conserve son architecture 400 volts et recharge de 10 à 80 % en environ 30 minutes.
La Black Collection répond avant tout à un objectif esthétique. Compte tenu des difficultés passées de Smart à écouler les #3 et #5, plus imposantes, ce pack visuel unifié pourrait redonner un peu de dynamisme à la gamme — mais sans puissance ni autonomie supplémentaires à la clé.
