Mercedes-AMG G 63 Offroad PRO en Australie: V8 585 ch et pack tout-terrain d’usine
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Découvrez le Mercedes-AMG G 63 Offroad PRO en Australie: V8 585 ch, suspension ACTIVE RIDE CONTROL, équipements d’expédition, prix 383 900 AUD. Série limitée.
Mercedes‑AMG apporte en Australie une nouvelle interprétation de son tout‑terrain emblématique: le G 63 Offroad PRO. L’idée est claire: transformer le G‑Wagen en véritable engin d’expédition pour un public fortuné, aussi à l’aise dans le centre de Sydney que sur les pistes du désert de Simpson.
Sous le capot, on retrouve le V8 4.0 biturbo de 585 ch et 850 Nm, épaulé par un démarreur‑générateur 48 V qui ajoute jusqu’à 15 kW et 200 Nm en phase d’accélération. La boîte automatique à 9 rapports gère les changements de vitesse, tandis que la transmission intégrale permanente passe la puissance au sol. Le 0 à 100 km/h s’abat en environ 4,5 s et la vitesse de pointe atteint 240 km/h.
Le changement majeur se trouve du côté du châssis: la suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec stabilisation hydraulique du roulis, un débattement de suspension accru et un calibrage d’amortisseurs revu. Les systèmes AMG Traction PRO et Active Balance Control proposent des réglages dédiés au sable, à la boue ou aux rochers, avec la possibilité d’ajuster la raideur des barres antiroulis. Plus qu’un pack d’apparat, cela s’apparente à une vraie panoplie tout‑terrain sortie d’usine, avec une orientation sans ambiguïté.
À l’extérieur, le G 63 Offroad PRO se distingue par ses jantes AMG de 20 pouces, ses pneus tout‑terrain, une galerie de toit en aluminium et une échelle fixée sur la porte arrière. À bord, l’esprit G‑Class reste intact: cuir Nappa, système audio Burmester et infotainment MBUX avec navigation augmentée. L’ensemble montre une attention constante au confort, sans diluer les capacités.
En Australie, le tarif est fixé à 383 900 AUD, taxes incluses, hors frais de mise en route. Réservée au marché local, cette version marie des aptitudes d’expédition au niveau de confort attendu d’AMG. Des experts estiment déjà qu’elle a tout d’un futur collector: sa production limitée et son statut d’édition australienne devraient en faire l’une des variantes les plus convoitées de la légendaire Classe G.
