Nouveau Hyundai Tucson : boîte automatique généralisée, le diesel pourrait disparaître
hyundai.com
Hyundai confirme l’arrivée du nouveau Tucson en Corée du Sud avant fin 2026. La gamme européenne pourrait passer au tout-automatique, avec des hybrides et un PHEV plus autonome.
Hyundai a officiellement confirmé que la nouvelle génération du Tucson sera lancée en Corée du Sud avant la fin de 2026. La date exacte de présentation, les prix et la gamme de motorisations restent toutefois inconnus, laissant les acheteurs devant un choix : le crossover actuel, bien connu, ou l’attente du modèle 2027.
La gamme européenne pourrait passer entièrement à la boîte automatique et abandonner le diesel. L’offre devrait reposer principalement sur des hybrides d’environ 150 et 180 ch, ainsi qu’une version hybride rechargeable.
Pour le futur Tucson PHEV, une autonomie 100% électrique de plus de 100 km est attendue. L’actuel crossover européen peut parcourir jusqu’à 71 km en mode tout électrique selon le cycle WLTP. Si ces données préliminaires se confirment, le gain dépasserait 40%, réduisant sensiblement la consommation lors des trajets urbains quotidiens.
À bord, un nouveau système multimédia Pleos Connect est attendu. Hyundai a déjà présenté cette architecture, dotée d’un large écran central, d’un écran distinct devant le conducteur et de boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées. Le constructeur n’a toutefois pas encore dévoilé la configuration définitive du Tucson.
32CARS.RU avait précédemment évoqué le risque d’un arrêt de la production coréenne du Tucson et d’autres modèles clés de Hyundai.
La participation de la marque au Mondial de l’Auto de Paris, du 12 au 18 octobre, est confirmée, et selon la presse française, la cinquième génération du Tucson devrait déjà figurer sur le stand Hyundai — aux côtés du nouveau Bayon, l’une des deux premières européennes de la marque au salon. En attendant une présentation officielle, seule l’échéance du changement de génération reste un repère fiable : fin 2026.
