Peinture ultra-noire : l’Allemagne pourrait l’interdire, avertit le GTÜ

La législation allemande n’encadre presque pas le choix de la couleur d’une voiture, mais une peinture ou un film inhabituel peut entraîner un contrôle individuel et une interdiction de circuler. Ce qui compte n’est pas la teinte elle-même, mais l’effet de la finition sur la visibilité du véhicule et la sécurité des autres usagers.

Le GTÜ met spécialement en garde contre les revêtements ultra-noirs comme le Vantablack et le Musou Black. Ils absorbent tant de lumière que les contours de la carrosserie deviennent difficiles à distinguer au crépuscule et la nuit. Les films argentés totalement miroir sont également risqués : de grandes surfaces brillantes peuvent éblouir les autres usagers de la route.

Le camouflage est autorisé en soi, mais une voiture privée ne doit pas reproduire fidèlement un véhicule militaire, de police, de pompiers ou d’ambulance. Il est interdit d’utiliser des emblèmes protégés, des gyrophares actifs ou des avertisseurs sonores spéciaux. Un ancien véhicule de pompiers peut conserver sa couleur d’origine, mais les inscriptions de service doivent être retirées et le gyrophare bleu masqué.

Les autocollants sont admis tant qu’ils ne recouvrent pas les phares, les catadioptres, les plaques ou le champ de vision du conducteur. Le pare-brise ne peut pas être filmé, hormis la bande supérieure autorisée, et le film sur les vitres avant latérales est interdit. Un fort assombrissement à l’arrière est toléré si le véhicule dispose de deux rétroviseurs extérieurs.

Après une repeinte complète, il n’est pas nécessaire de modifier immédiatement les papiers d’immatriculation allemands. Le GTÜ conseille toutefois de signaler la nouvelle couleur lors d’un changement d’immatriculation, d’un changement de propriétaire ou de la délivrance de nouveaux documents, car la teinte est conservée dans le registre central.