Leapmotor B03 : la citadine appelée à remettre de la logique dans la gamme
leapmotor.cn
Leapmotor prépare la B03, une citadine compacte pour l'Europe, positionnée entre la T03 et la B05, avec jusqu'à 510 km WLTC annoncés en Chine.
Leapmotor prépare pour l’Europe la citadine compacte B03, connue en Chine sous le nom A05. Longue d’environ 4,2 mètres, le modèle doit se placer entre la citadine T03 et la plus grande B05. La version chinoise revendique jusqu’à 510 km selon le cycle WLTC, mais les motorisations européennes, le prix et l’autonomie WLTP restent encore inconnus.
Le crossover apparenté B03X est déjà disponible à la commande à partir de 24 900 euros. La version de base associe une batterie de 39,8 kWh à un moteur de 130 kW pour une autonomie WLTP de 292 km. La variante à batterie de 53 kWh développe 145 kW et atteint jusqu’à 382 km.
Le principal problème de la B03X : son voisinage avec la plus grande B05. Le prix de départ européen de cette dernière est de 26 900 euros, soit seulement 2 000 euros de plus. La B05 de base offre pourtant 160 kW, la propulsion, une batterie de 56,2 kWh et jusqu’à 401 km WLTP, soit 109 km de plus que la B03X d’entrée de gamme.
Les deux électriques prennent en charge une recharge rapide de 30 à 80 % en environ 16 à 17 minutes. La B03X répond toutefois par une position de conduite surélevée et une carrosserie compacte, tandis que la B05 mise sur plus de puissance, plus d’autonomie et une suspension arrière multibras.
32CARS avait déjà évoqué l’expansion de la gamme européenne de Leapmotor et les projets de la marque pour doper ses ventes grâce aux B10, B05 et B03X. C’est justement la B03 qui doit rétablir une logique tarifaire dans la gamme. Si la citadine s’avère à peine moins chère que 24 900 euros, les acheteurs devront à nouveau choisir entre une économie minime et une voiture plus grande, mieux dotée.
