Chevrolet Sonic : le nouveau crossover talonne le Tracker sur le prix
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Le Chevrolet Sonic ressuscité en crossover démarre à 87,99 millions de pesos en Colombie, seulement 3,81 millions de moins que le Tracker. La version RS coûte même plus cher.
Le nouveau Chevrolet Sonic n’est que 3,81 millions de pesos colombiens moins cher que le Tracker de base. La version Premier est affichée à 87,99 millions de pesos, tandis que la RS, plus sportive, atteint 92,99 millions. Or, le prix de départ du Tracker sur le marché local est de 91,8 millions de pesos : la version haut de gamme du Sonic finit donc par coûter plus cher que le modèle plus grand.
Sonic n’est plus une berline ou une citadine compacte. Le nom désigne désormais un crossover urbain à la ligne de toit proche du coupé, développé par la division sud-américaine de GM et fabriqué à Gravataí, au Brésil. Dans la gamme Chevrolet, il se place entre la famille Onix et le Tracker.

Les deux finitions colombiennes reçoivent un trois-cylindres turbo de 1,0 litre. Il développe 116 ch et 160 Nm, associé uniquement à une boîte automatique à six rapports et à la traction avant. Le couple maximal arrive dès les bas régimes, un atout plus utile en ville que la puissance brute, même si la transmission intégrale n’est pas proposée sur le Sonic.
L’équipement de série comprend six airbags, le freinage d’urgence automatique, la surveillance des angles morts et l’aide au maintien de voie. La RS ajoute des capteurs de stationnement avant et des aides supplémentaires à la manœuvre. Les deux versions reçoivent des jantes de 17 pouces, un combiné numérique de 8 pouces et un écran multimédia de 11 pouces. Le coffre affiche 392 litres.
Pour la version Premier, mieux vaut comparer non seulement le prix mais aussi l’espace à bord avec le Tracker. La RS est surtout choisie pour son style et ses aides électroniques supplémentaires, mais son tarif rejoint déjà celui du Tracker de base. La finition haut de gamme devient alors un choix moins évident : le modèle plus grand peut s’avérer plus avantageux si l’espace arrière et la polyvalence comptent plus que l’équipement maximal.
Le Sonic embarque aussi OnStar, le Wi-Fi intégré et l’accès aux services connectés de base pendant huit ans. Avant l’achat, mieux vaut vérifier quelles fonctions resteront gratuites passé ce délai et combien coûtera la prolongation des offres étendues.