Lynk & Co entretient le mystère avant Paris

Lynk & Co a confirmé une première européenne pour un nouveau modèle, mais garde son nom secret pour l’instant. La voiture sera présentée au Mondial de l’Auto de Paris, du 12 au 18 octobre 2026. Impossible donc d’affirmer pour l’instant qu’il s’agit du 07 GT ou d’un autre modèle déjà connu de la marque.

Ce sera la toute première participation de Lynk & Co au salon parisien. Dans le hall 5.1, la marque exposera aussi toute sa gamme européenne actuelle : les hybrides rechargeables 01 et 08, ainsi que le crossover 100 % électrique 02. Le constructeur considère la France comme l’un des marchés clés de sa stratégie d’expansion européenne.

Le candidat le plus évident pour cette première est le Lynk & Co 07 GT. Ce break bas de caisse au style shooting brake a déjà été dévoilé en Chine, et une version européenne adaptée est prévue pour 2027. L’entreprise annonce des ajustements de caractéristiques, d’électronique et d’équipement selon la réglementation locale, mais n’a encore révélé ni motorisations, ni batterie, ni autonomie, ni prix. Le lien entre le 07 GT et l’annonce parisienne reste donc une simple hypothèse.

Une autre piste est envisageable. En avril, Lynk & Co a présenté le concept-car deux portes Time to Shine, alors que la gamme européenne actuelle de la marque se limite à des crossovers. Un break ou un coupé permettrait au constructeur de sortir du segment saturé des SUV électriques.

Lynk & Co est aujourd’hui présente sur 25 marchés européens, avec plus de 140 points de vente partenaires. Pour l’acheteur, c’est plus important que la première en elle-même : un nouveau modèle ne prend tout son sens qu’avec un service après-vente, un approvisionnement en pièces de carrosserie et une garantie claire en dehors des principaux marchés de l’UE.

D’ici octobre, seuls le lieu et le format de la présentation sont confirmés. Le type de motorisation, les caractéristiques, le prix et la date de lancement du nouveau modèle seront communiqués par Lynk & Co à l’approche du salon.