Mercedes-Maybach GLS 680 : 611 ch, emblème de jante fixe et habitacle repensé
mercedes-benz.com
Le Mercedes-Maybach GLS 680 2027 arrive avec un V8 de 611 ch, une suspension pneumatique prédictive et des jantes optionnelles de 23 pouces dont l’emblème central reste immobile en roulant.
Le Mercedes-Maybach GLS 680 reçoit un V8 revu développant environ 611 ch, une suspension pneumatique capable d’anticiper les irrégularités de la route et des jantes optionnelles de 23 pouces à l’emblème central fixe. Sur ces nouvelles roues, l’étoile Mercedes reste verticale pendant que la voiture roule, grâce à un mécanisme sur roulement purement décoratif. Le côté pratique l’est moins : des pneus bas de cette taille coûtent plus cher, encaissent mal les nids-de-poule et exigent une vérification pointue après un choc violent. Les jantes de 22 pouces restent de série.
Le SUV restylé reçoit le V8 quatre litres bi-turbo M177 Evo. La puissance atteint 603 ch américains, soit environ 611 ch métriques, pour un couple de 850 Nm. Le gain par rapport à la version précédente s’élève à 53 ch et 121 Nm. Le démarreur-générateur du système 48 volts ajoute brièvement environ 23 ch supplémentaires, récupère de l’énergie au freinage et permet de rouler en roue libre.
La suspension pneumatique Airmatic exploite désormais des données venues d’autres Mercedes pour anticiper les irrégularités à venir. L’E-Active Body Control en option analyse les signaux de plus de 20 capteurs jusqu’à 1000 fois par seconde, limite le tangage et le roulis, et peut incliner la caisse vers l’intérieur d’un virage jusqu’à trois degrés. Ce système améliore le confort, mais complique aussi les réparations hors garantie : le propriétaire d’un véhicule importé aura besoin d’un atelier ayant accès au diagnostic constructeur et à la calibration de la suspension.
Le GLS 680 est conçu avant tout pour quatre occupants. Pas de troisième rang : à l’arrière prennent place des sièges Executive individuels avec massage, qui couvre désormais aussi les repose-mollets. L’équipement comprend un réfrigérateur, trois écrans avant de 12,3 pouces, des écrans arrière de 11,6 pouces et une sono Burmester à 15 haut-parleurs. Les marchepieds électriques se déploient en moins d’une seconde, s’illuminent et projettent le logo Maybach au sol.
Le prix américain du modèle 2027 n’a pas encore été annoncé. Le Maybach GLS précédent démarrait autour de 181 000 dollars. La nouvelle version devrait avoisiner les 200 000 dollars. Les livraisons aux concessionnaires américains débuteront avant la fin de 2026.
