Ram Dakota, Rampage et 2500 : lequel peut vraiment tracter un van à chevaux ?

Un pick-up pour tracter un van à chevaux ne se choisit pas à la puissance du moteur, mais à la masse tractée autorisée, à la charge utile et aux caractéristiques de l’attelage. Au salon Mangalarga Marchador à Belo Horizonte, au Brésil, Ram présente trois solutions différentes : le Dakota de taille intermédiaire, le Rampage plus compact et le 2500, conçu pour des remorques allant jusqu’à 8 948 kg. L’événement se tient du 18 juillet au 1er août 2026.

Le Dakota est proposé en versions Warlock et Laramie Night Edition. Son turbodiesel de 2,2 litres développe 200 ch et 450 Nm, associé à une boîte automatique à huit rapports. Le système de transmission intégrale propose un mode automatique, une gamme courte et un blocage du différentiel arrière. La Laramie Night Edition affiche officiellement un prix de 329 990 reais.

Le Rampage Laramie est disponible avec le même diesel ou le moteur essence 2.0 Hurricane 4 Flex de 272 ch et 400 Nm. Il utilise une boîte automatique à neuf rapports avec une transmission intégrale à enclenchement automatique. Cette version vise plutôt un usage quotidien et des charges modérées, le communiqué ne précisant pas de masse tractée maximale pour le Rampage.

Le Ram 2500 reçoit un diesel Cummins 6.7 High-Output de 436 ch et 1 458 Nm, associé à une boîte automatique à huit rapports. La charge utile atteint 1 287 kg. Cette limite inclut les passagers, le chargement en benne et la charge verticale exercée par la remorque : les 8 948 kg annoncés ne peuvent donc pas être utilisés sans calculer le poids total de l’attelage.

Avant de transporter des chevaux, il faut vérifier le poids du van lui-même, celui des animaux et du matériel, la charge admissible sur l’attelage, la présence de freins sur la remorque et les exigences du permis de conduire. Le couple maximal du moteur ne compense pas un essieu arrière surchargé ni une répartition incorrecte du poids.